796B，快將告別我們（舊相）
796B開辦日期：2001年9月17日
取消日期：2010年10月10日（若798沒有「臨門射失」（即突然無法開成））
相關連結：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=552355&extra=page%3D1
還記得初時行聯合道（樂富中心）、東頭村道及彩虹道（新蒲崗），客量還可以接受，但改經龍翔道（黃大仙）後，就一直傾頹下去。
九年的日子，其中大部份竟然是與鐵路角力（由2002年8月至取消），最終成為港鐵手下敗將.....
就讓這張2007年拍攝的舊相去懷念796B吧！
http://www.681busterminal.com/796b.jpg
多謝觀賞，歡迎跟相（尤其行走東頭村道時代的相片）
[ 本帖最後由 eric278 於 2010-9-15 22:52 編輯 ] http://a367.yahoofs.com/hkblog/7JHv6VaeAxQT85nhddvqCg--_1/blog/ap_20071007103311113.jpg?ib_____Da4X.PNfb
http://a367.yahoofs.com/hkblog/7JHv6VaeAxQT85nhddvqCg--_1/blog/ap_20081125020015212.jpg.jpg?TTAEAlMBRGarULQC
http://a367.yahoofs.com/hkblog/7JHv6VaeAxQT85nhddvqCg--_1/blog/ap_20081124045836676.jpg.jpg?ib_____DZ1iblzaB http://a367.yahoofs.com/hkblog/7JHv6VaeAxQT85nhddvqCg--_1/blog/ap_20080825065839502.jpg.jpg?ib_____DgEpHyYCe
又一城總站796B.JPG
http://a367.yahoofs.com/hkblog/7JHv6VaeAxQT85nhddvqCg--_1/blog/ap_20070803100348415.jpg?TTAEAlMB1b1oneyY 以前仲住緊黃大仙嗰陣見住佢開
一落屋企樓下就見到796B站牌(沙田坳道)
客量當然唔突出,但比現時好
當初佢改出去龍翔道嗰陣,諗極都諗唔明
因為東頭村道係有一班客去搭佢
行出去龍翔道就連呢批客都冇埋
(既然行到出去龍翔道,不如落去搭地(港)鐵好過)
自此就睇住796B越嚟越少客:( 原帖由 JX9097 於 2010-9-16 09:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前仲住緊黃大仙嗰陣見住佢開
一落屋企樓下就見到796B站牌(沙田坳道)
客量當然唔突出,但比現時好
當初佢改出去龍翔道嗰陣,諗極都諗唔明
因為東頭村道係有一班客去搭佢
行出去龍翔道就連呢批客都冇埋
(既然行到出去 ...
記得多年前，東頭村道曾經有直達觀塘的公共交通服務，乃是九龍專線小巴55（美東邨至觀塘），於2002年3月24日取消
(Ref: http://www.chinamotorbus.com/bus/hkbdb/show_content.php?topic=887)
而796B是2001年9月17日開線的，個人估計，796B開辦可能令到當時綠小55招架不住而停辦。
當小巴停辦後，東頭村道往來觀塘變了由796B獨市生意，直至2002年10月15日改行龍翔道為止。
796B改行龍翔道（黃大仙至鑽石山）其實相當失策，因為流失了東頭村道及新蒲崗這兩個離鐵路較遠的地區的客源。 我覺得新記當年係有心做低796B，改完路回車快左，蝕少架車，情況同46x一樣
改黎改去只為節省資源 原帖由 eric278 於 2010-9-16 10:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
記得多年前，東頭村道曾經有直達觀塘的公共交通服務，乃是九龍專線小巴55（美東邨至觀塘），於2002年3月24日取消
(Ref: http://www.chinamotorbus.com/bus/hkbdb/show_content.php?topic=887)
而796B是2001年9月17日開線的，個 ...
小弟當年都成日搭55去九龍城廣場
不過條線本身都疏到九彩ga la
796B出唔出現都未必捱得住
以前行出去黃大仙下邨等車
3/10(九巴)同55(綠小)都係鬥疏
所以邊架嚟就上邊架,唔會等死一架 原帖由 111 於 2010-9-16 11:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得新記當年係有心做低796B，改完路回車快左，蝕少架車，情況同46x一樣
改黎改去只為節省資源
雖然796B o係東頭村同美東村係獨市, 但客源本身有限
而且行東頭村既796B, 對樂富同九龍塘客都幾兜, 兩區既客量好似仲少過而家
當年搭過幾次都係得我自己o係樂富落車, 同而家行富美街一樣, 甚至更差
改唔改路既796B都係蝕錢線一條 但係唔入東頭村，依家係九龍塘都有班粉絲，
計晒利害得失，改行龍翔道係有so。 前幾年小弟仲住將軍澳時
偶然放學都去坐一坐遊車河
而家諗返起，取消都岩既
基本上條線真係太慢了:time: 以前796B行東頭村果邊, 我日日都搭番學
客源有幾個, 啟業, 四美街, 黃大仙下村, 民生
但只係旺番學時間, 果時一架50xx都係可以坐到60-70人
不過一到左非繁, 基本上都係得小貓3, 4隻
搞笑o既係, 朝早搭796b番學, 下晝通常都唔會搭796b走
試過係非繁包左架50XX由九龍塘去到TKO
自從將軍澳支線開左之後, 客量趺晒啦
民生同四美街個站都少左好多人
改左道之後真係快左o既, 亦都有一班粉絲支持
不過都只係死路一條, 始終同地鐵直接競爭
大家可能有錯覺, 架車行東頭村獨市生意
但其實呢個獨市位都冇咩人...
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