3003 發表於 2010-9-26 15:14

北京既然可以一機直達廣州, 廣州--九龍段相對地只是較短的路程,
而且, 如果進港的機車只能去到廣州交路的話, 沒必要用上長交路而數量不多的ss9g, 用回ss8已勝任有餘

070179620 發表於 2010-9-27 16:47

Ailsa726 發表於 2010-9-27 16:58

原帖由 DF11 於 2010-9-26 11:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

真的嗎?? 熱切期待!!
終於有新型機車進入香港!:lol :victory:
你误会了,这只是本人的想法

3003 發表於 2010-9-27 17:12

原帖由 Ailsa726 於 2010-9-27 16:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你误会了,这只是本人的想法

你指鐵道部沒有改裝ss9g機車進港的計劃??

只是你的個人意見.....:L

DF11 發表於 2010-9-28 00:56

原帖由 3003 於 2010-9-27 17:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你指鐵道部沒有改裝ss9g機車進港的計劃??

只是你的個人意見.....:L
我覺得沒有機車直通的需要...
廣州東長時間停車都係因為加掛/減掛唔去香港既車卡,
換唔換機車對時間無咩影響...
再者SS9呢D長交路機車廣鐵本身已經少之又少,
要留晒黎拖D大特快車, 例如青藏車, 幾班北京車,
同埋呢D特快車前後既班次作backup用
廣九段用SS8已經應付有餘
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