柴灣道路數問
1.永泰道至常安街的一段柴灣道在改為單向前是否已經有現在的闊度？2.如否，那擴闊工程於何時開展？
3.為何當時要把該段路改為單向西行？
4.常安街以東的一段柴灣道的擴闊過程又是如何？
5.在興建永泰道天橋時，對永泰道至常安街的一段柴灣道又有甚麼影響？
Thx！ 原帖由 Wright---AVW16 於 2010-9-17 18:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.永泰道至常安街的一段柴灣道在改為單向前是否已經有現在的闊度？
2.如否，那擴闊工程於何時開展？
3.為何當時要把該段路改為單向西行？
4.常安街以東的一段柴灣道的擴闊過程又是如何？
5.在興建永泰道天橋時，對永泰道至常安街 ...
1. 不是，闊度為雙線來回，現址時小學正門對出鋪路磚位置
2. 印象中係1993-1995年間改動(好似係某年1月30日)
該次改動主要是收回露天中巴車廠一部份，以增加一條行車線
另外，永泰道漁灣村那邊的行人路及公園向內推入，以增加一條行車線
3. 相信係因為小西灣區入伙，交通流量增加
4. 最主要係增加四條行車線
以往此段路為雙線雙程，兩條行車線均在中巴車廠那邊
而其餘地方，永平街至富城閣現址一段柴灣道北行
以往為公眾停車場(空地)
而富城閣至新業街一段柴灣道西行為冠忠車場
因擴闊關係，冠忠車場搬往永泰道杏花邨遊樂場對面
(現為私家停車場)
5. 除左交通改道、中巴露天車場收回外，你仲希望我俾咩答案你？ 5. 在現時柴灣聖米迦勒小學對出一段的定線是稍為北移。
另外新廈街東行的車輛在改為單程迴旋系統前可以直接經永平南行右轉往柴灣道東行（中巴80號線延長後也是這樣途經），而實施單程迴旋系統後便要經嘉業街、新業街及常安街才能往小西灣方向；而到了興建永泰道天橋後就要在怡泰街、怡盛街及怡順街調頭後，或者經永泰道北行、盛泰道及永泰道南行才能前往小西灣方向。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-9-17 21:16 編輯 ]
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