名不副實(不合邏輯)的班次(有關43A)
今日下午收工買左午餐係石宜路站搭43A返青衣屋企, 去到站岩岩走左部車, GZ9426(13:18), 當時班次係寫9-10分鐘一班, 但係我最終等到13:33左右(等左14-15分鐘)先黎左部HX9475. ><跟住返屋企睇九巴官網, 寫官方行車時間係34分鐘一單, 來回即68分鐘. 以我所知, 當時應該係行7部車, 10分鐘一班, 即70分鐘, 得2分鐘休息(咁多部車加埋), 而且43A行車時間經常超時, 咁咪冇得休息??
所以我懷疑乳豬紙上寫既班次可信性(平時都冇留意, 我經常搭), 而且覺得唔合邏輯.
歡迎討論或提出類似個案. 而家好多線都唔夠人收車，唔少線豬紙既班次都好難信得過。 43A 張野好似好耐無改過 ?
所以仲係 8 正 2 蛇既時間 :D 番青衣應該加多d 時間俾佢
和宜合道d 燈真係可以塞好耐, 平日放學時間都不時見到43A返到石籬，
空無一車情況下，私牌出去，變成有時要20分鐘先一班。 講起43A，小弟早兩個禮拜遇到個咁既情況~
個日等緊車出葵芳，開頭黎架HX9475，不過正值番學時間頂閘頂到搵條"喇"睇下都無:L ，結果梗係上唔到車，望一望後面有架HA437，就算要小弟企都照上，好喇，兩個站之後架HA437都打爆左，好衰唔衰，落到美景見到架HX9475撞左車...結果又一大堆人迫上架HA437...上左唔夠幾個，見d人唔上...之後架HA437就開車喇，但我望一望後面原來又有架都普躉....
5分鐘都無就黎左3架43A... 其實官方行車時間係咪計埋司機休息時間？
例如30線，官方行車時間54分鐘。長沙灣開車，20分鐘左右就到葵興；再用多25分鐘左右就去到荃威。
60M線，官方行車時間30分鐘。好多時25分鐘己行畢全程。
A31線，官方行車時間60分鐘。荃灣正點開的班次，去到機場只係45-50分。
[ 本帖最後由 s3n370 於 2010-9-26 22:07 編輯 ] 原帖由 s3n370 於 2010-9-26 22:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實官方行車時間係咪計埋司機休息時間？
例如30線，官方行車時間54分鐘。長沙灣開車，20分鐘左右就到葵興；再用多25分鐘左右就去到荃威。
60M線，官方行車時間30分鐘。好多時25分鐘己行畢全程。
A31線，官方行車時間60分鐘。荃 ...
但係30線唔知點解成日都脫班,
班車原本係長沙灣開俾人趕去葵興開架WO 原帖由 s3n370 於 2010-9-26 22:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實官方行車時間係咪計埋司機休息時間？
官方行車時間真係行車時間，每個站加一分鐘就係實際行車時間，
至於經常性塞車及等追車客則不包括在內。 原帖由 dominic023 於 2010-9-26 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係30線唔知點解成日都脫班,
班車原本係長沙灣開俾人趕去葵興開架WO
又唔似喎...我搭親都算幾準時, 架車亦唔係無客
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