107,108,115,117170,171是否最早全空調
我見其他線仲有非空調，但107,115,170,171已經全空調109,113,114,121,122都還是全熱線，何解:o 113當年客量並唔高(其實依家相對於101,111亦唔算特別高)
而且往彩虹方向行經聯合道(太子道西左轉聯合道不能使用12米車)
ADS亦未見普及,所以主打係全熱狗 我問想121、122九巴全熱時中巴係咪有排冷氣車？
因為我記得九巴仲係全熱時中巴已經有冷馬價。 原帖由 cong 於 2010-9-28 13:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年城巴接手既隧道路線都較早全冷, 原因係城巴派車已經係全冷
除 690 外，所有由中巴削予城巴的過海路線，九巴城巴均立即全冷。
樓主提及的 115 117 171 開線時已全派冷氣車。
回復 5# 的帖子
除左690，仲有619都係遲全冷 原帖由 ccicoltd 於 2010-9-28 13:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif除 690 外，所有由中巴削予城巴的過海路線，九巴城巴均立即全冷。
樓主提及的 115 117 171 開線時已全派冷氣車。
另外，690係咪唯一冷熱混合轉全冷有得減價冷馬費既線($10.6/$15.3>$12.8) 原帖由 HE7921 於 2010-9-28 19:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外，690係咪唯一冷熱混合轉全冷有得減價冷馬費既線($10.6/$15.3>$12.8)
690同694減價好似係因為將軍澳線開先減話... 原帖由 HE7921 於 2010-9-28 19:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外，690係咪唯一冷熱混合轉全冷有得減價冷馬費既線($10.6/$15.3>$12.8)
減價係因為縮短路線,兼要抗衡地(港)鐵之舉
若果冇港鐵的話,相信690亦唔會有任何減價舉動;P 還記得93年九月一號一夜之間，170就由M仔轉哂批銀龍(FJ8321, FJ9070,FL724等等)......服務大躍進.....
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