轉貼:當年五十鈴小巴
終於有張清楚d相睇到呢款小巴..http://therestofmybuspictures.fotopic.net/p63824381.html
來源,
http://therestofmybuspictures.fotopic.net/c1622963_61.html
歡迎討論~
[ 本帖最後由 HN7067 於 2010-10-1 21:46 編輯 ] 以為佢得一版，原來後面0個兩版仲有正0野．
仲有強記部CK1674原裝身相．．． 小弟據觀旺的司機說, 現時是豐田COASTER 5LS-1 的BB2322, 在三菱Betty Rosa再之前,便是這款五十鈴:time: .
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=215066&page=1&styleid=1 少少題外話，個網入面有以前荃鐵總站既相，原來以前西樓角路係單程路，而巴士係反方向入站？而且有架36係西樓角路出現？ 原帖由 JC1464 於 2010-10-5 11:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
少少題外話，個網入面有以前荃鐵總站既相，原來以前西樓角路係單程路，而巴士係反方向入站？而且有架36係西樓角路出現？
冇錯,早期荃灣地鐵站巴士總站既出入站方式係同而家完全相反
巴士由現時九巴顧客服務中心入站,車頭面向青山公路,出站時再沿昌樂大廈隔離既通道出
巴士總站既設計亦都以當時為標準
可見現時入站通道有大量位置剩
呢個空間以入站黎講當然係冇咩用,但係如果以出站黎講就非常重要
睇番舊238M坑,以往巴士入站即使偷盡位都好難避免上壆
因為呢條坑既設計係for個陣完全相反既入站方式
而多出黎個個位置亦係專為呢條坑而設
令巴士係呢條坑出個陣可以偷到位順利出站而唔需要上哂壆
所以現時無論巴士要駛入舊238M坑或出站時轉出大河道方向都係非常勉強
當年大河道天橋落成後西樓角路先變成而家既四線雙程
至於36,估計當時荃灣碼頭方向走線應為:
梨木樹→(和宜合道)和宜合道運動場→(昌榮路)昌榮路→(青山公路)健全街,眾安街,富華街→(西樓角路)荃灣地鐵站→(大河道)大河道→荃灣碼頭
因為個陣仲未有德士古道北天橋,所以36唔可以由國瑞路轉出德士古道北再出沙咀道
回復 5# 的帖子
照睇張相的車牌格式, 應該係1982/5/18 荃灣線剛通車當年.......
眾安街係單程 --> 沙咀道
36梨木樹返荃碼係昌榮路後就行青山公路
另外, 當年 "最前" 條坑, 即係依家238M 條坑 係無車用的
據講都係因為駛出時要上壆 原帖由 HN7067 於 2010-10-1 21:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
終於有張清楚d相睇到呢款小巴..
http://therestofmybuspictures.fotopic.net/p63824381.html
來源,
http://therestofmybuspictures.fotopic.net/c1622963_61.html
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坐過坐過:lol 八二年在港島南區，西環之香港仔坐超快三個幾字番到西環士美菲路，不過放工時間太多人坐，所以有時都轉坐全新車中記勝利二型。 小弟之前都見過一張黑白相
http://img545.imageshack.us/img545/9297/20100301d5fe3f7eccddb6f.jpg
[ 本帖最後由 ~~Knysna~~ 於 2010-10-17 16:42 編輯 ] 原帖由 ~~Knysna~~ 於 2010-10-17 16:36 發表
小弟之前都見過一張黑白相
http://img545.imageshack.us/img545/9297/20100301d5fe3f7eccddb6f.jpg
此為最後一批一log過（整批落的）留牌車，好似６０/７０
年代專利巴士的AC，AD，AR牌等．當年行中環－山頂的第
一批綠小車牌係AY1362－1371，比SF1個牌AX6001仲要
後．AY1368用到去AMS前身香港仔專線小巴公司後先無再
用呢個牌，最後用AY1368呢個牌的車係前環宇５２的Rosa
．當然當時呢部Rosa已係香港仔專線小巴公司的車．．． 呢款ISUZU小巴一定有坐過, 當年樂民--太子紅小都有幾部, 後來才換晒做Rosa(有架Rosa的車牌仲記得係DC3312, DC1205......另外有架80年代款Rosa DE2088)
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