china 發表於 2010-10-8 20:01

點解日間機場往葵芳興10.5一程車，夜間變左30元+轉車﹖

我相信唔少機場工作既人都住葵芳/興，點解n31定線唔可以照顧下佢地﹖俾完22.x仲要響長安等十五分鐘n241，再補7.9轉車﹖(我指番葵芳)

asv2 發表於 2010-10-8 20:22

如果你咁講，整個新界係深宵往來機場，
要接駁 N31 咪仲貴？係咪又要 N31 照顧埋佢地？

HE7921 發表於 2010-10-8 20:35

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如果你咁講，整個新界係深宵往來機場，
要接駁 N31 咪仲貴？係咪又要 N31 照顧埋佢地？

最起碼N31係荃灣至青衣跟A31咁行，N21來回繞經長安不就行了

Gary_B 發表於 2010-10-8 21:20

回復 1# 的帖子

通宵貴過日頭好正常喎

discoverer 發表於 2010-10-8 21:21

成個葵涌成三十幾四十萬人口連一個站都無,龍記呢條線定線真係事事旦求求其其.

天空之神 發表於 2010-10-8 21:29

其實 N31 夜晚蛇型推進都可以考慮一下既

荃灣 <> 葵涌(葵涌道 , 青山公路) <> 荃灣路 <> 青衣
甚至做埋青衣南

反正擴大客源都可以考慮一下
而且擺明大部分地區獨市 , 甚至本來冇其他車

Marlboro 發表於 2010-10-8 21:49

不如估下行車時間會唔會同N30有得揮，
同埋之前加停東涌北/逸東都無加車，
再繞經葵芳班次會唔會係45分鐘一班!!!!!!!!!

EH2674 發表於 2010-10-8 22:14

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如果你咁講，整個新界係深宵往來機場，
要接駁 N31 咪仲貴？係咪又要 N31 照顧埋佢地？

用N30黎講，唔行晒全部都經過部份
屯門既屯門市中心、安友
天水圍既水圍南

反觀葵涌，不論山上山下都無，呢個要求個人認為唔算過份

happykeroro 發表於 2010-10-8 23:45

都好過沙田區, N42由東涌開得一班
之後都無車去到沙田, 一定要出到其他市區先得喎

68A 發表於 2010-10-9 00:14

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