原帖由 teddybus 於 2010-11-7 20:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但我有d 疑問 X1 東涌個總站會係同S1 同一個站, 定好似X52 咁係另一個位.....
安排與 X52 相似 (用近出口o個三個泊位)
順便講埋..
今日(8/11)龍運 (九巴) 出左6架車,
城巴出左3架車 + 1架stand by
龍運出車次序如下:
JZ6467.
JV5737
KU9937
JU3065
JV6725
MW2917
城巴出車次序如下:
8152
8153
8154
唔合有心定無意...
(另加8172 stand by)
原帖由 JA5674 於 2010-11-8 23:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴出車次序如下:
8152
8153
8154
唔合有心定無意...
(另加8172 st ...
今朝坐 8156 @ 619，車頭有日修車紙，寫住收九龍灣廠 (正常唔會收對面海)....
我諗部車已經入左大嶼山開始暫居....
據知營運一部借左若干部 81xx 俾東涌廠，同時相應會有批短車出返黎頂返 d 位...
原帖由 da54 於 2010-11-8 23:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今朝坐 8156 @ 619，車頭有日修車紙，寫住收九龍灣廠 (正常唔會收對面海)....
我諗部車已經入左大嶼山開始暫居....
據知營運一部借左若干部 81xx 俾東涌廠，同時相應會有批短車出返黎頂返 d 位... ...
619 / 690 每晚係有 3-4 部收九龍灣廠, 不過多數唔會收新車過去, 而今次的確係正式借車
原帖由 FJ5053 於 2010-11-9 00:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
619 / 690 每晚係有 3-4 部收九龍灣廠, 不過多數唔會收新車過去, 而今次的確係正式借車
日修車同平時夜晚收車唔同。日修車通常係係行完早繁就收車返廠做日修，所以同夜晚收邊度無關....
P.S. 據知東涌廠為左 X1 已裝 Adblue 設備... 真大陣象
原帖由 da54 於 2010-11-9 00:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
日修車同平時夜晚收車唔同。日修車通常係係行完早繁就收車返廠做日修，所以同夜晚收邊度無關....
P.S. 據知東涌廠為左 X1 已裝 Adblue 設備... 真大陣象 ...
可能遲早都要用呢
呢d叫有遠見... :lol
原帖由 JA5674 於 2010-11-9 00:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能遲早都要用呢
呢d叫有遠見... :lol
咁本來唔駛咁急住裝嘛.... :lol
原帖由 da54 於 2010-11-9 12:32 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
日修車同平時夜晚收車唔同。日修車通常係係行完早繁就收車返廠做日修，所以同夜晚收邊度無關....
P.S. 據知東涌廠為左 X1 已裝 Adblue 設備... 真大陣象 ...
大陣像之餘仲要係只for X1用
其他機場線唔知會唔會受惠呢??:o
原帖由 edhong 於 2010-11-8 22:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
按據 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=567169&;extra=page%3D1
站友 eric278 又放流料
雖然有站友事後改文
但是放流料行為確實令人不能接受 但車頭塊野有龍運標誌..