海洋公園的新電梯
海洋列車高峰站那部早於去年已經啟用：今年新安裝的包括通往新出入口的平台（7條扶手梯及2部無機房升降機）：
以及海洋列車高峰站的平台（2條扶手梯，已出 Form 5 行機紙）：
其餘的新電梯應該要等多1,2年才有了。
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至於扶手梯的款式與大埔綜合大樓那條同款。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-10-16 17:49 編輯 ] entry plaza 總共有 9 部無機房的, 不過幾多部對公眾開放就唔知啦 原帖由 poonkh 於 2010-10-13 09:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
entry plaza 總共有 9 部無機房的, 不過幾多部對公眾開放就唔知啦
會否有些是用作消防升降機之用呢？
另外請問高峰站有警鐘的門隔著那部升降機是否來往月台車站下面的通道，還是機房之類呢？（相中所見應該不能前往平台）至於控制櫃是否在最底層呢？
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-10-13 23:09 編輯 ] 無機房控制櫃好似一定要0係 highest landing 旁邊喎
其他問題等其他高手答你啦, 唔記得咁多啦 原帖由 poonkh 於 2010-10-14 23:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無機房控制櫃好似一定要0係 highest landing 旁邊喎
這樣又未必，因為黃大仙某教堂的日立無機房升降機，控制櫃是在地下。 原帖由 hkaiw 於 2010-10-15 09:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這樣又未必，因為黃大仙某教堂的日立無機房升降機，控制櫃是在地下。
無機房lift的控制櫃位置，相信和摩打的位置有關
例如大多品牌的係裝在槽頂，控制櫃都裝係最頂層
日立的因為係裝在槽底，所以控制櫃係裝係最底層
另外日立無機房升降機，荃新天地都有幾部
全部的控制櫃都係裝在最底層
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