原帖由 HU6455 於 2010-11-14 23:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁條數點計? 係咪咁?
如果以市區線搭左$10黎計, 係青衣出市區線閘收購先收$10, 入機鐵閘時收($60-$10)=$50,博覽館出閘時回贈$18, 呢個時候係收左$42, 一個鐘收後係博覽館入閘, 之後回程既機鐵同市區線都係收$0? ...
應該話去程入機鐵閘收 $60 同接駁的差額, 佢叫做 "收 $60". 至於出閘冇回贈 (因為單程去博覽館都係 $60) , 到回程入閘不收費 (即日來回一樣 $60), 回程出閘退 $18 (完成優惠), 再接駁當然唔收錢.
原帖由 h2o 於 2010-11-14 23:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該話去程入機鐵閘收 $60 同接駁的差額, 佢叫做 "收 $60". 至於出閘冇回贈 (因為單程去博覽館都係 $60) , 到回程入閘不收費 (即日來回一樣 $60), 回程出閘退 $18 (完成優惠), 再接駁當然唔收錢. ...
正確
仲要留意的是必須停留一小時
唔清楚的話可以係入閘前係八達通查閱機度睇番出閘時間
查實小弟不大明白點解特別事件唔可以拉東涌線入博覽館當普通地鐵線行呢？
又唔係轉唔到軌，那麼葵荃區同埋東西鐵客就可以更方便在特別事件去到 Expo 啦：
博覽館特別線：
10/12 分鐘一班，與機鐵隔 5/6 分鐘梅花簡竹開車
停站： Expo - * - Sunny Bay - Tsing Yi - Lai King - Nam Cheong - Olympic - Kowloon - Hong Kong
* = Running Express/Does Not Stop
原帖由 HU6455 於 2010-11-14 23:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁條數點計? 係咪咁?
如果以市區線搭左$10黎計, 係青衣出市區線閘收購先收$10, 入機鐵閘時收($60-$10)=$50,博覽館出閘時回贈$18, 呢個時候係收左$42, 一個鐘收後係博覽館入閘, 之後回程既機鐵同市區線都係收$0? ...
你喺青衣站入閘搶機場快線
系統會先假定你去機場(因為機場冇出閘機)
所以就收$60
當你喺博覽館站出閘嘅時候
系統就知遁係目的地唔係機場
當你滿足到所有條件之後
最後出閘就可以退番$18畀你
原帖由 MetroLine 於 2010-11-15 15:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
查實小弟不大明白點解特別事件唔可以拉東涌線入博覽館當普通地鐵線行呢？
又唔係轉唔到軌，那麼葵荃區同埋東西鐵客就可以更方便在特別事件去到 Expo 啦：
博覽館特別線：
10/12 分鐘一班，與機鐵隔 5/6 分鐘梅花簡竹開車
停 ...
好多時有大型活動都會抽東涌線列車去機場快線(不停機場站)
例如部份演唱會咁
今次唔抽可能係因為本身機場快線同東涌線都要加密班次
所以認為可以疏散到人流
所以就唔使刻意抽東涌線列車去機場快線
原帖由 MetroLine 於 2010-11-15 15:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
查實小弟不大明白點解特別事件唔可以拉東涌線入博覽館當普通地鐵線行呢？
又唔係轉唔到軌，那麼葵荃區同埋東西鐵客就可以更方便在特別事件去到 Expo 啦：
博覽館特別線：
10/12 分鐘一班，與機鐵隔 5/6 分鐘梅花簡竹開車
停 ...
咪玩啦, 博覽係屬AEL收費區, 冇可能咁樣行
就算有東涌車行AEL, 都係行AEL條track, 收AEL價錢
據我所知大多數人都會選擇搭東涌線再轉X1
雖然機快唔係唔多人用，但未到要用東涌線列車行機快的情況
原帖由 Joseph 於 15-11-2010 16:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咪玩啦, 博覽係屬AEL收費區, 冇可能咁樣行
就算有東涌車行AEL, 都係行AEL條track, 收AEL價錢
我的意思係，當有大型活動時，將 Expo 站收費改為東涌站收費，乘客上車去 Expo 由東涌線車站上車，咁就唔會有問題啦！
仲有，你應該有留意到我特登 exp 咗機場站，咁就無需收 AEL 價錢了。
原帖由 MetroLine 於 2010-11-15 19:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有，你應該有留意到我特登 exp 咗機場站，咁就無需收 AEL 價錢了。
但是博覽館站的閘機是收取機場快線的車資，例如沒有香港站、九龍站及青衣站的入閘記錄，便會當作在機場站上車而收取5元車資，而在博覽館站入閘便會先收取5元車資，再於香港站、九龍站或青衣站再收取餘下車資。
那樣如你所述，在博覽館站入閘的話不但會先要付5元，到了非機場快線的閘機出閘，便會視作沒有入閘記錄，每個由博覽館站的乘客便要找客務中心去處理，那樣職員應該怎樣處理車費的問題呢？
上週六晚上十一時許參觀完回程時，一落月台便見到一抽東涌線列車
在博覽館站月台上客，有廣播又有職員手持指示牌說明不停機場站和
荔景站，看見一小部份「精明」乘客和我一樣不上車，等侯下一班真正
的機場快綫列車，最後此加班車九成坐滿開出。
以往博覽館有大型活動/展覽和演唱會，有沒有特意預留車卡給來回機場
的乘客？