新巴有生意都唔想做
大家都知, 早繁紅隧往港島方向會有同事拎住流動八仔機讓乘客付款
但今朝一個同事都無
令好多假頂閘既車上唔到客
變相紅隧口清唔到人
另外, 今日搭8P
架車唔降低地台
搞到有個婆婆上車時仆親
最後要call白車入院 紅隧無新巴職員維持秩序, 得返九巴職員在場?
會唔會係今日星期六, 返工客少左一截,
所以新巴以為無需要派人手係紅隧巴士站維持秩序~ 原帖由 ES464470X 於 2010-11-6 16:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
紅隧無新巴職員維持秩序, 得返九巴職員在場?
會唔會係今日星期六, 返工客少左一截,
所以新巴以為無需要派人手係紅隧巴士站維持秩序~
係, 得返九巴D人.. 但佢地無乜野做
因為8點後, 大線得返104, 118係九巴
新巴第一次做星期六嗎? 之前有個星期六早上入石澳，坐102去筲總集合，個坐車時間同平時返學差唔多（0745-0755），但情況同一至五真係有天攘之別。我等車都兩三分鐘，但部車黎既時候條龍未入到火車站走廊，部車上晒紅隧口既客之後仲有相當空位。試問一至五呢個時間邊度會咁好景？
不過就算係平時有稽查係度，佢地都唔會比D車企得太爆，起碼我坐118既ATE時覺得仲有空間企多6-8個人，而被稽查禁止登車既人亦不計其數
回復 1# 的帖子
見你用 同事 呢個字眼意指你係新巴職員?
純粹多口問下
講番冇降低地台跌倒個 part
其實巴士公司係咪有指引一定要降低地台? 原帖由 neosan 於 2010-11-6 14:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大家都知, 早繁紅隧往港島方向
會有同事拎住流動八仔機讓乘客付款
但今朝一個同事都無
令好多假頂閘既車上唔到客
變相紅隧口清唔到人
另外, 今日搭8P
架車唔降低地台
搞到有個婆婆上車時仆親
最後要call白車入院 ...
第一單...無意見
第二單...降低地台呢樣野其實無明文指引架話一定要架喎
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