XF,SD,BR,MB及DS極少行南區線。
間中柴廠無位做日修會比黃廠做, 係黃廠做完日修夜晚會攞去打扙, 所以十年一遇 XF 或柴廠車會打扙香隧大線. 原帖由 hkaiw 於 2010-11-10 21:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那樣TC1是否於90年代初期改屬柴灣廠，及只於早上繁忙時間出動呢？因為兒時記憶TC1於1990年仍有行走260線，但是到了2,3年後便只見過於早上6,7時行102線往美孚方向。 ...
約 90 年買左 DC 後 260 及 262 全 Dart, MC 及 TC 甩哂出黎, MC 落左 13 甩 LX, 其它 MC 吾記得係咪同期落比 63/65 甩 XF, TC1 變左柴廠所謂大偈私伙車只做打扙.
中記年代 TC 及 MC 屬柴灣, 所以 260 及 262 係柴灣車, 曾經座過架 XF 係東廊 (海防博物館) 比架收工 260 DC 高速爬頭.
[ 本帖最後由 tridents 於 2010-11-19 22:40 編輯 ]
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我兄長話在當年係赤柱返學見過一次LV8行6....:o同埋6A係90年代開線時係先用LX2系同LX3系作字軌...同埋另問中記64開線是否曾用過LX作字軌 ?
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不過我當年在李陞小學返學時 ,小息完係操場集隊準備返課室時 ,真係見過有XF行3A.....而且連續幾日見過唔小次..
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其實擺係柴廠的LX有冇試過出來行47 ,77.....小弟好像記得曾見過14字軌的LX348曾出來走過47..當時上左TEMPLE紙巾廣告..:L 原帖由 ma2 於 2010-11-20 00:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實擺係柴廠的LX有冇試過出來行47 ,77.....小弟好像記得曾見過14字軌的LX348曾出
來走過47..當時上左TEMPLE紙巾廣告..:L
47, 77 既LX都係由黃廠派車, 好少係柴廠派車出來行, 相反14號係由柴廠派車行
舉個例 : 當時LX303 甩左13字軌之後, 立即入左黃廠行47字軌.
有錯請指教:handshake 在80年代時 ,中記81同81M 是否曾有好長時間用LX行走 ,因係MAKE DAIVED個本介紹
中記的書見過LX201行81同LX333行81M.....請問81同81M係幾時由LX轉LF ? 原帖由 tridents 於 2010-11-19 22:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
XF 行 38 多數係 85 新仔連人帶車, 以前條條線開吾足 38 又塞車又灘牌又客多又少車, 38 無車返北碼站長會問 85 新仔邊個想去 38, 當時新仔好想去, 因為叫做隧道線, 以前無咁既年資, 點會有得落隧道線字軌, 當日拉 ...
「攤牌」真係中華巴士優良傳統，42有八架字軌，北角碼頭「攤」三架，華富又擺兩架，都唔知有幾多部車係街做生意。 除左XF外, 亦見過DS同MB行38~ 咁我都見過短寶行47.