原帖由 brianso198 於 2010-11-29 08:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實....我寧願條77飛特快囉,
不過....佢又係難搞...
因為一條2A同埋一個田灣可以搞到你頭都大埋:L
田灣係回程0既大阻礙 去程要幫2A分流所以又係唔郁得
所以搵唔到條件做特快
原帖由 nwfb94A 於 2010-11-28 16:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
摩頓台其實都可能有人返田灣, 維園果d 77客可以行去摩頓台坐特班
但始終77正線唔停摩頓台，特班專登係入面整個站可能會攪到有人以為摩頓台全日都有77坐
較理想做法，部車係天后/高士威道等開，維園起載
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-11-29 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但始終77正線唔停摩頓台，特班專登係入面整個站可能會攪到有人以為摩頓台全日都有77坐
較理想做法，部車係天后/高士威道等開，維園起載
970X田灣特車咪又咁
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-11-29 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但始終77正線唔停摩頓台，特班專登係入面整個站可能會攪到有人以為摩頓台全日都有77坐
較理想做法，部車係天后/高士威道等開，維園起載
高士威道等開想俾人呠咩... (超級繁忙時間)
天后有307P同948兩條繁時線 鬧晒坑荒
加上樓上話齋有970X田灣特車呢個先例 提早摩頓台開唔係唔得
(仲順手收多搭開72班客六毫子 仲開心啦:lol )
原帖由 JN6854 於 2010-11-29 21:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
田灣係回程0既大阻礙 去程要幫2A分流所以又係唔郁得
所以搵唔到條件做特快
所以...
真係講下就好啦....:L
其實好多人都幾想佢特快,
不過...條件太差....
原帖由 brianso198 於 2010-11-30 06:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以...
真係講下就好啦....:L
其實好多人都幾想佢特快,
不過...條件太差....
你夠唔夠膽拆線？←就咁簡單
(一拆就兩條各最長30分鐘一班 仲要聯合15分鐘)
原帖由 JN6854 於 2010-11-30 23:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你夠唔夠膽拆線？←就咁簡單
(一拆就兩條各最長30分鐘一班 仲要聯合15分鐘)
其實真係好難...
比我都唔要啦:L (99/77又要夾過班次,因為去南區方向佢地玩少少聯合班次的)
原帖由 JN6854 於 2010-11-30 23:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你夠唔夠膽拆線？←就咁簡單
(一拆就兩條各最長30分鐘一班 仲要聯合15分鐘)
根本本身條 77 都唔夠車
要特快就一定要額外加資源...
原帖由 FD5410 於 2010-12-1 17:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本本身條 77 都唔夠車
要特快就一定要額外加資源...
其實如果諗到辦法唔兜耀東的話,
佢有機會有多少少資源改到特快ge,
不過.....有咁的機會先算:L
[ 本帖最後由 brianso198 於 2010-12-1 19:17 編輯 ]
原帖由 FD5410 於 2010-12-1 17:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本本身條 77 都唔夠車
要特快就一定要額外加資源...
俾著你做新城都唔肯加資源啦
所以我先會話一拆就「各最長30分鐘一班」(實情應該上試40)
原帖由 brianso198 於 2010-12-1 19:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果諗到辦法唔兜耀東的話,
佢有機會有多少少資源改到特快ge,
不過.....有咁的機會先算:L
唔兜耀東睇怕會俾耀東、興東圍攻...