victorwong888 發表於 2010-12-2 22:47

070179620 發表於 2010-12-4 23:15

victorwong888 發表於 2010-12-5 00:49

070179620 發表於 2010-12-9 13:18

DF11 發表於 2010-12-9 14:06

原帖由 070179620 於 2010-12-9 13:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那應該是廣鐵沒有切實執行鐵道部的標準了
鐵道部的要求是以廣州/上海/北京始到或始發的列車要有空調,
所以經廣州去深圳西/佛山或以遠的都不算

js6058 發表於 2010-12-9 21:40

原帖由 070179620 於 2010-12-4 23:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
廣州東站同廣州站已經全冷了
原因: 鐵道部於2010年中規定所有進(北)京/滬(上海)/穗(廣州)的普速車改用空調車底

廣州站仲未全冷架仲有綠皮架
K9077/K9078
廣州 - 益陽
K9087/K9088/K9089/K9090
廣州 - 銅仁
K9125/K9126/K9127/K9128
廣州 - 永州
以上呢三對車仲用緊綠皮
仲有一對綠皮混編
K9083/K9084/K9085/K9086
廣州 - 邵陽

Hinata 發表於 2010-12-10 01:11

K9106都係綠皮，不過收冷馬價:lol

victorwong888 發表於 2010-12-10 01:41

070179620 發表於 2010-12-10 10:40

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