原帖由 tonyng 於 2006-1-22 19:38 發表
最近的方案應為中環南。
就黎東南西北都俾佢用完 =.="
原帖由 sa 於 2006-1-22 19:18 發表
銅鑼灣北無站gu wor...
中環應為中環西
原先的沙中線或東鐵過海確是沒有銅鑼灣北站的，但後來九鐵曾建議(忘記了何時，但一定提及過)加建銅鑼灣北站以吸納往來銅鑼灣的人流使用沙中線或東鐵。
銅鑼灣北站位處告士打道或維園道的銅鑼灣路段，為方便工程進行，該段的告士打道或維園道需封閉，改以在該段的告士打道或維園道附近建臨時道路繞過工地。當時不少駕駛人士擔心此工程會加劇該處的交通擠塞；而在銅鑼灣北的商鋪東主亦擔心工程期間會令銅鑼灣北的人流減少，影響經營。
另外，當時亦有人提及(忘記了何時，但一定提及過)，如兩鐵能夠合併，兩鐵將可共用資源，故此建議日後沙中線或東鐵過海在港島的終點站只到金鐘，乘客需在金鐘轉車前往中環。
以上內容如有錯漏，歡迎指正。
[ 本帖最後由 YC 於 2006-1-23 11:55 編輯 ]