港鐵LED編組一問
最近小弟乘坐荃灣線唯一一列用LED燈的M-train小弟乘坐C238號車廂
發現車門的聲音不同了
靜了很多（像迪士尼線的聲）
但是其他卡關門還是有“嘶”一聲
這節車廂是不是換了做電動門？
[ 本帖最後由 Ailsa726 於 2010-12-14 11:49 編輯 ] 原帖由 Ailsa726 於 2010-12-13 18:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最近小弟乘坐荃灣線唯一一列用LED燈的編組
小弟乘坐A324號車廂
發現車門的聲音不同了
靜了很多（像迪士尼線的聲）
但是其他卡關門還是有“嘶”一聲
這節車廂是不是換了做電動門？ ...
A324號車廂係K-Train,
同埋唔係用LED燈亦唔係荃灣線的
但的確係用電動門;P
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我说错了，是C324[ 本帖最後由 Ailsa726 於 2010-12-13 20:05 編輯 ] 原帖由 Ailsa726 於 2010-12-13 20:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我说错了，是C324
照道理，A324同C324係連埋一齊的，想唔係K-train，可能係A/C234？（我唔熟，純粹舉例） 原帖由 DIH 於 2010-12-13 21:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
照道理，A324同C324係連埋一齊的，想唔係K-train，可能係A/C234？（我唔熟，純粹舉例）
荃灣線用的LED燈列車編組為A163 C163 D726 B473 C473 D687 C238 A238，
而A/C234雖然是日調行TWL，但此車無用LED燈。
另外兩抽LED燈列車編組為：
A129 C129 D773 B464 C464 D774 C104 A104 (ISL)
A267 C267 D714 B496 C496 D626 C286 A286 (KTL)
這兩抽近日都無行TWL，而樓主打的C324明顯同上面三抽入面任何一卡唔似。
[ 本帖最後由 gsrc0525 於 2010-12-13 21:12 編輯 ] 原帖由 Ailsa726 於 2010-12-13 06:05 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最近小弟乘坐荃灣線唯一一列用LED燈的M-train
小弟乘坐C324號車廂
發現車門的聲音不同了
靜了很多（像迪士尼線的聲）
但是其他卡關門還是有“嘶”一聲
這節車廂是不是換了做電動門？ ...
有時M-Train的車門係會變得安靜下來，空氣聲變得細小
但伴隨的是更挎張的關門動作，有點強行迫出車門的感覺
亦因為空氣聲變少，車門行過車門路軌的聲音亦會好明顯
請樓主想想是不是這種情況吧
不肯定是不是氣缸壓力下降，而盡量減少在開關車門所消耗的氣量(以前有版友講過，但不太記得了)
若然是電動門的話，車門加減速的動作一般會很柔順。 又搞錯了
是C238
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A/C238車門一向都係咁既，無換過，仍然係氣動門其實唔少D卡(大概D710-D740)都係一樣用緊呢款門，
仲有好多尾期既CT-stock如A/C237,A/C239,A/C241,A/C242,C243,A244都係
[ 本帖最後由 a222wts 於 2010-12-14 14:15 編輯 ]
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