好似無左幾年了﹐由西鐵南線開始便CUT了。
PS. N60 其實有沒有需要開辦?行幾步去坐西鐵好過啦:L
我覺得 N68 雖然已有西鐵直接競爭，但其存在價值總比 N60 高吧，荃灣應該不是聖誔外出的熱門地點，即使是荃灣，也應該聚節於荃新天地一帶，該處亦很近西鐵站。 原帖由 ahbong 於 2010-12-22 09:24 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得 N68 雖然已有西鐵直接競爭，但其存在價值總比 N60 高吧，荃灣應該不是聖誔外出的熱門地點，即使是荃灣，也應該聚節於荃新天地一帶，該處亦很近西鐵站。 ...
N60 仲有另一代替品﹐便是N260。
有N60的原因只不過是荃灣是去屯門的一個集散地﹐當MTR開通宵的時間 (未有西鐵的年代)﹐市民最多只係去到荃灣﹐自然要坐N60。
但開了西鐵開﹐屯門人也不需再用此方法了﹐可直接用西鐵返屯門﹐去到屯門再想方法回家便可﹐例如個別輕鐵線都會通宵的。
N60的存在價值﹐真係成疑。
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原帖由 kei_hk 於 2010-12-22 23:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gifN60 仲有另一代替品﹐便是N260。
有N60的原因只不過是荃灣是去屯門的一個集散地﹐當MTR開通宵的時間 (未有西鐵的年代)﹐市民最多只係去到荃灣﹐自然要坐N60。
但開了西鐵開﹐屯門人也不需再用此方法了﹐可直接用西鐵返屯門﹐去 ...
與其開去荃灣既 N60，不如開一部特別車去旺角 (甚至尖沙咀)
市區跟 260X / 60X 行，入到屯門就先停市中心，再經碼頭去良田
夾埋 N260 組成一個類似 47S/48S 既組合出市區
點計都應該比 N60 好搵 .... 原帖由 kei_hk 於 2010-12-22 23:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
N60 仲有另一代替品﹐便是N260。
有N60的原因只不過是荃灣是去屯門的一個集散地﹐當MTR開通宵的時間 (未有西鐵的年代)﹐市民最多只係去到荃灣﹐自然要坐N60。
但開了西鐵開﹐屯門人也不需再用此方法了﹐可直接用西鐵返屯門﹐去 ...
無錯，想當年未有通宵巴士網絡，小弟記得有一年聖誕去尖沙咀玩到兩三點，結果都係搭地鐵去荃灣轉巴士返屯門，仲因為無車結果差不多等左一個鐘車先返到去。
而家荃灣已經無左呢個 function，真係唔明 N60 保留黎做乜。 原帖由 ahbong 於 2010-12-22 21:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得 N68 雖然已有西鐵直接競爭，但其存在價值總比 N60 高吧，荃灣應該不是聖誔外出的熱門地點，即使是荃灣，也應該聚節於荃新天地一帶，該處亦很近西鐵站。 ...
荃灣半夜既蒲點相信係眾安街一帶, 多於荃新天地 :lol 原帖由 exspeed 於 2010-12-23 03:40 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荃灣半夜既蒲點相信係眾安街一帶, 多於荃新天地 :lol
問題係當晚有通宵的西鐵﹐行去西鐵站都唔係遠﹐又可以坐n260﹐點解仲要去等n60? N60 原來收成 $15.20，比日間 59M 60M 貴一倍有突 :L 原帖由 kei_hk 於 2010-12-23 16:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係當晚有通宵的西鐵﹐行去西鐵站都唔係遠﹐又可以坐n260﹐點解仲要去等n60?
但係由眾安街行去西鐵站都幾遠, 個人估計都要行十至十五分鐘
而且西鐵站附近的道路都幾靜下
有冇人知上年N60多唔多人搭? 原帖由 kiwai 於 2010-12-23 07:26 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係由眾安街行去西鐵站都幾遠, 個人估計都要行十至十五分鐘
而且西鐵站附近的道路都幾靜下
有冇人知上年N60多唔多人搭?
10-15分鐘都叫遠?
日間勉強都可以叫遠的﹐去到深夜時間﹐你一係的士﹐一係去找通宵車﹐但通宵車一定唔會點到點﹐一定會同大家活動地區有一定出入﹐人少少行去都很快的。
至於道路幾靜下﹐我又唔係太覺﹐由地面經如心廣場(即巴士出入西站的馬路)一路行入去便可﹐一條直路夠晒光猛。
加上這些日子﹐荃新天地都有慶祝活動﹐人少極有限。;P