1. 成功保留尖沙咀碼頭總站，唔使下下迫MTR～
2. 九巴唔好日日收車！:@
3. 重組通宵線網絡，開多D線令車程唔使太兜路～
4. 九巴學東區大重組，將部份重疊路線改頭換面、大換血，以配合市民交通需求～
5. 開發大嶼山南部做旅遊區，嶼巴唔使年年蝕錢～
6. N31繞經葵涌
老老實實 , 一句講晒 ,
九巴關門大吉 :lol
1.九巴唔好收車
2.307P全日(自私)
3.新/城巴執番好D車,唔好成日有小毛病
原帖由 2304 於 2011-1-4 11:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老老實實 , 一句講晒 ,
九巴關門大吉 :lol
邊個接燙手山芋:lol ？
新城接就大一統壟斷，政府俾先算。
不過都有一樣好，就係紅隧大重組:victory:
港鐵接Cut剩M/K綫都得，請看A73。
進智/馬生接或者Cut嗮短途都得。
冠忠接就村巴化拆綫化(B2/B2P例)。
威立雅接可能打亂更表(有版你睇)。
其他營運商要麽經驗不足，要麽打退堂鼓。
最後可能就是政府接，那各位就自求多福啦 ~
1. 九記唔收車
2. 城新取消循環限制
3. 888 重開 :lol
4. 開設西區 -> 寶馬山學校線
5. 保鐵政策收檔
6. 保留各巴士總站
巴士公司提供學生半價優惠, 開辦更多特快線,
並洗去巴士一向俾人慢/巴士公司守舊o既印象,
同港鐵直接對撼:victory:
令巴士成為香港人值得驕傲o既東西!!!
[ 本帖最後由 NL262/R 於 2011-1-6 23:18 編輯 ]
九巴同區議員都肯盡快重組巴士路線
只得一個
不過,相信是很難的事
1. 九巴唔好收車 [ 收到人人都忟 ... ]
2. 運吉 + QUOTA 同埋唔好咁保鐵 (鐵路絕對唔係萬能)
3. 6/6A 一係合併, 一係做好聯立班次
4. 86A 上青沙 (86C 上公路)
5. 保留尖碼巴總 !
[ 本帖最後由 AVW84_LZ5287_6A 於 2011-1-7 18:12 編輯 ]
希望更多退役巴士被保留:victory:
(很多人用「部車要回件」為由放棄救車:Q )
[ 本帖最後由 Chick 於 2011-1-9 00:18 編輯 ]
原帖由 yunghin2004 於 2011-1-6 21:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 九記唔收車
2. 城新取消循環限制
3. 888 重開 :lol
4. 開設西區 -> 寶馬山學校線
5. 保鐵政策收檔
6. 保留各巴士總站
4. 官方答覆：現時路線23B已提供西區(柏道)往寶馬山的巴士服務。
個人意見：就系搭18P -> 25C先賺夠你。如果5/26對調總站我都心存恩感。
P.S. 26主要客源是否銅鑼灣？不然的話，咸豐年間的縮會展建議也可考慮。