[Taiwan] 中南客運 New Rosa
中南客運進來被和欣客運收購股份成為和欣客運底下的公司...
在和欣客運入主之後 將中南客運的"台南=高雄"路線車輛汰換掉
總共買了4輛Rosa行駛該條路線
Rosa自2007年改款之後 購入的業者變少許多
和欣體系的就有三家採買(和欣、中鹿、中南)
[ 本帖最後由 sap32aaa 於 2011-1-3 02:43 編輯 ] 用ROSA行走市際路線, 乘客會否有點不舒服的感覺?這條路線車程需時多久?
真不明白, 為何改款後會不太受業者歡迎呢?座位數目又沒有什麼大變動, 是不是車價比Coaster相對上貴呢? 原帖由 sap32aaa 於 2011-1-3 02:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中南客運進來被和欣客運收購股份
成為和欣客運底下的公司...
在和欣客運入主之後 將中南客運的"台南=高雄"路線車輛汰換掉
總共買了4輛Rosa行駛該條路線
Rosa自2007年改款之後 購入的業者變少許多
和欣體系的就有三 ...
現在還有沒有台南<中山高>高雄的路線
印象中中興號賓士年代還蠻多人座的 原帖由 blueblue 於 2011-1-6 15:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用ROSA行走市際路線, 乘客會否有點不舒服的感覺?這條路線車程需時多久?
真不明白, 為何改款後會不太受業者歡迎呢?座位數目又沒有什麼大變動, 是不是車價比Coaster相對上貴呢? ...
台南=高雄全程時間大概是一個小時到一個半小時左右
比時間比不上台鐵(台鐵區間車最慢也大概是50分鐘)
比票價也比不上台鐵(票價是135 但搭台鐵就算搭自強號也只要107)
會搭這條路線的就個人觀察 大概多是深夜乘客 因為台鐵過晚上11點半之後就沒車了 而這條路線是24小時發車
另外就是區間乘客 搭全程旅客就比較少
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