始終而家首都國際機場係北京對外 o既國際門戶,
唔知大興個機場建成之後, 兩個機場會點分工,
南苑始終都係有部份係軍用, (我會估計始早唔會再有客機落南苑) ~
至於 PEK 唔會好似虹橋咁變國內機場呀 ?
定係而家新 ...
連台北松山由國內線都轉投國內外線、同桃園中正齊齊做國際線既時候
北京有兩個機場都唔駛擔心點分工喎 原帖由 DIH 於 2011-1-18 20:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雙國際機場都無乜唔妥，大東京有兩個、大倫敦有三個、大紐約有三個～
我加個「大」字係唔想引起誤會。
不過人地分工都分得幾好,
eg.
東京成田同羽田距離遠, 何況羽田最近先有返國際航班升降
倫敦吉域主打 LCC, 同希斯路都有明顯分別 ~
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