3ASV467 發表於 2011-1-19 20:36

原帖由 GU9338 於 2011-1-19 20:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

識唔識派車係咪要由我地去判斷 ? 九巴要換總會有佢既原因…
但諗起 98C 批 3AD 爬寶達既速度…
就大約估計到以後繁時班次會有幾大既改變

再加上碌埋車既話…
真係可以儘量行去搭地鐵/其它線:victory:

superbus 發表於 2011-1-19 21:40

原帖由 FE7384~62X 於 2011-1-19 19:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
專登係 93A 拎走哂堆車
我依家真係好期待 93A 班司機一換掛牌就 Port 車啦:@

與其影響埋 93A .. 不如直接將 3 架 巨龍上 11X 好過啦:@

講真 ... 以11X 既客量洗唔洗咁多 12 米丫 ... 依家咁搞法真係全線 12米 ...
port 車? 你唔鐘意揸咪申請調線囉, 反正 93A 都預咗俾D新仔落黎揸;P

5074 發表於 2011-1-19 21:59

原帖由 superbus 於 2011-1-19 21:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

port 車? 你唔鐘意揸咪申請調線囉, 反正 93A 都預咗俾D新仔落黎揸;P
屈指一算,掛牌吉位已經有三個:lol

一年之內有三位掛牌車長退左休都真係有d捨不得:'(

3ASV427_KS8246 發表於 2011-1-19 21:59

JT4686 發表於 2011-1-19 22:14

回復 31# 的帖子

如果嗰兩架3AD可以同268C/269C既同類表現差唔多呢,我覺得會係幾抵坐
但而家未報到,當然係未知係點

EF107 發表於 2011-1-19 22:27

原帖由 5074 於 2011-1-19 21:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

屈指一算,掛牌吉位已經有三個:lol

一年之內有三位掛牌車長退左休都真係有d捨不得:'( 4個 la
郭生有病都無做 la...

EF107 發表於 2011-1-19 22:27

原帖由 superbus 於 2011-1-19 21:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

port 車? 你唔鐘意揸咪申請調線囉, 反正 93A 都預咗俾D新仔落黎揸;P
據了解已經有司機打上去投訴...

EF107 發表於 2011-1-19 22:34

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-1-19 18:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



即管睇下GC2329,GC629,GB8218,(HJ8032)
當年上掛唔夠2個月93A就比人port走的經典會唔會重演:lol
以我所知冇人 Port 過呢三架康豪 bor

再者係你講既 HJ8032 GB8218 並唔係冇力
GC2329 掛左一排 93A 都開始 OK

根本呢 3 架車換掛牌係一個巧合
有車SPARE咪換 lor

當然你可以話點解93A 今次唔換 AV 而換 3AD/AD
不過長遠d睇
如果 215x 食多兩3架金
掛番 TD-3AV 並唔難

HR889@3C 發表於 2011-1-19 22:35

原帖由 3ASV427_KS8246 於 2011-1-19 21:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


到時有新車再出牌, 人地其他線換車個陣,
可能甩返D TD/D10A豪比11X代返康豪都得架, 暫掛一段時間都無問題架
但係我個人認為咁做都係多此一舉
批康豪今年都死架啦...
咁左轉右轉點解唔可以直直接接上架TD/D10A豪呢?

5074 發表於 2011-1-19 22:52

原帖由 EF107 於 2011-1-19 22:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
4個 la
郭生有病都無做 la... GA2116丘師傅
JT5039陳伯+佢拍擋郭老師傅,仲爭邊個?
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