立法會關於港鐵設施及服務的問答
立法會關於港鐵設施及服務的問答以下是立法會關於港鐵設施及服務的新聞公報
立法會十八題：港鐵設施及服務
過去五年在沒有月台幕門的車站發生的墮軌事件數目
港鐵車站出入口輔助設施
港鐵公司在現有車站加建升降機的最新進展 其實唔明點解馬場站唔整升降台... 原帖由 OTIS401 於 2011-1-19 21:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實唔明點解馬場站唔整升降台... 我諗係馬場使用率比較低, 同埋比較少傷殘人仕會用到 原帖由 Soy 於 2011-1-19 09:55 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗係馬場使用率比較低, 同埋比較少傷殘人仕會用到
有去過的朋友都知﹐此車站存在一大問題﹐便是只有6條樓梯接駁3條天橋﹐仲要鬼死咁長﹐樓梯闊度唔係太闊。
在不計使用率問題﹐要裝輪椅的輔助設備﹐其實都有一定難度的。
主要闊度問題﹐當要使用上落輔助時﹐便會估去樓梯大部份空間﹐連同運作所需要的安全空間﹐差不多用盡整條樓梯的闊度。
這便會引起人流安全問題﹐正常人便會有積聚﹐如有人強行超越/反方向行走﹐便很易發生意外。
如果真的要處理傷健使用者的問題﹐只可以用電梯去處理﹐問題係使用量的取捨是否值得去做。 原帖由 ChickenTong 於 2011-1-19 22:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
到時就係空間問題...
其實就冇話值唔值得去做,
提供無障礙設施係公營機構應該做既事,
亦都係唔少人既期望..
其實你話到輪椅台用緊既空間,
深水(步)呀果d站我覺得仲多人仲窄,
況且你都識講6條樓梯3條通道,
即使成條 ...
如果以馬場站的環境黎講
整部lift出黎真係有點難度...
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