月輪街.未出牌的新Wright B9(20圖!)
*全部相都在廠外攝http://i857.photobucket.com/albums/ab135/q43g84/P1000258.jpg
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無數錯應該有17部
Thx for reading!:)
[ 本帖最後由 HJ7480 於 2011-1-26 22:53 編輯 ] 會唔會係好似 d 師奶咁，見買一箱公仔麵平過兩三包咁買，
於是一次過入定幾箱，之後成年唔駛再買公仔麵 :lol 原帖由 da54 於 2011-1-26 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會唔會係好似 d 師奶咁，見買一箱公仔麵平過兩三包咁買，
於是一次過入定幾箱，之後成年唔駛再買公仔麵 :lol 但係幣就幣在佢堆公仔麵，塞下又一箱，塞到連個爐頭去咗邊都唔知，本未倒置，食都食唔到:L
講番正題，呢排應該又有新一批車落船啦喎，佢真係唔打算清下個倉:funk: 原帖由 GX7209 於 2011-1-27 00:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係幣就幣在佢堆公仔麵，塞下又一箱，塞到連個爐頭去咗邊都唔知，本未倒置，食都食唔到:L
講番正題，呢排應該又有新一批車落船啦喎，佢真係唔打算清下個倉:funk: ...
而家各式未出牌新車都二百幾十部啦, 2月都係多廿幾三十部新車落船, 都唔盞在放多幾批, D 退車快D招左標運去湯咪多D位囉:lol
同埋D車出唔出街行都要搵位泊架啦, 而家車隊數目日益下降, 我諗都唔駛擔心佢擺位的問題
[ 本帖最後由 GK9636 於 2011-1-27 00:20 編輯 ] 原帖由 GK9636 於 2011-1-27 00:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家各式未出牌新車都二百幾十部啦, 2月都係多廿幾三十部新車落船, 都唔盞在放多幾批, D 退車快D招左標運去湯咪多D位囉:lol
同埋D車出唔出街行都要搵位泊架啦, 而家車隊數目日益下降, 我諗都唔駛擔心佢擺位的問題 ...
老九為左搏加價,成堆新車唔出,咁鐘意玩車隊博物館,咪玩飽佢囉,下個月仲有成堆熱龍退,新車又唔出,掛牌車成堆空格,條條線收番2-3架,
到時有乘客投訴就話車長鋤假,等九巴拍得住以前等中巴,然後又同傳媒講經營困難要節省成本,轉過頭又賺幾億搵市民笨...久而久之,
成間公司值100億,吊高到120億去賣走,出面D鬼佬以為九巴信譽好有潛質幾貴都唔怕買,買完先知中伏,公司規模有減無增,成盤爛數有排受.
最慘就係一班無知乘客同埋一班忠心的九巴員工.
[ 本帖最後由 FBI2 於 2011-1-27 10:22 編輯 ] 原帖由 FBI2 於 2011-1-27 09:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
成間公司值11-12億,吊高到20億去賣走,出面D鬼佬以為九巴信譽好有潛質幾貴都唔怕買,買完先知中伏,公司規模有減無增,成盤爛數有排受.
載通(0062.hk)現時總市值大約102億，公司盤數就睇見都唔開胃，唔知到時會唔會有人接手呢舊燙手山芋都成問題，
不過如果有人接手載通(九巴)的話，鄭重建議接手人將九巴內大部份管理層換走，換返批有能之仕管理，
只識用會計一種角度去管理九巴，同將一間公司推往懸崖基本無分別(以退為進，營商大忌)，這批管理層根本無能力，唔該執包袱走。
至於九巴係咪因為加價問題而唔出新車，我都好想知，不過肯定是如果三月尾前都再唔出新車，
看來我可以準備定30-70萬港元買定架車代步，我其實都好支持環保，所以一向都唔想買車，
但而家坐九巴真係靠唔住，係九巴迫我，我本身都唔係咁想做車主。:L 原帖由 volvo_chan 於 2011-1-27 10:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
載通(0062.hk)現時總市值大約102億，公司盤數就睇見都唔開胃，唔知到時會唔會有人接手呢舊燙手山芋都成問題，
不過如果有人接手載通(九巴)的話，鄭重建議接手人將九巴內大部份管理層換走，換返批有能之仕管理，
只識用會計一種 ...
溫哥華TRANSLINK都做得好過佢,但係好多大溫居民都寧願用私家車.
係香港,有錢就話買車,冇錢?哈,我都唔知點算....其實而家搭九巴真係好陰公,根本預唔到時間等車.
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