volvo_chan 發表於 2011-1-27 18:21

[試搭報告] 小明上廣州,再坐火車到新會+珠海…

哈哈,其實小明坐的就是於本年1月7日新開辦的廣珠城際鐵路及新會支線......:P
廣珠城際軌道交通由廣鐵集團經營,全線採用座椅可作迴轉的CRH1A,票價更加已國家標準來定價,
一等座從廣州南到新會只需¥34,到珠海北只需¥44,相比相同性質的廣深鐵路,看到這樣那麼
和諧的票價會出現在廣鐵集團的城際鐵路上,小明感動了……:'(

小明分開兩日乘坐,第一日坐了新會支線,去程坐D7717,返程坐D7718,小明也終於可以坐到新會的火車。
出自李家仁醫生10年前的作品《小明坐火車》,入面歌詞其中一句是「這火車到新會:L :L :L ,這火車到洛陽」,
而家終於可以實現坐火車到新會,李家仁醫生的預知能力尚算不錯,10年後的今日終於見到到新會的火車......:lol ;P
10年出品,李家仁醫生主唱的《小明坐火車》,留意部份歌詞,和當時的現實真是有點,不過聽落幾好笑....:L
http://www.youtube.com/watch?v=rbC6cd5cnD8

第二日下午則體驗了廣珠城際,去程坐D7621,返程坐D7622,當中D7622停站很少,珠海北往廣州南只需41分鐘。


小明這行之車票
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廣州南站
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另一邊往候車室的電梯,很少人用
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邊班車到新會呢?
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準備火車到新會;P
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CRH3
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跟旁邊的車揮手說再見
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通往珠海的主線
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到新會了
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坐第97架CRH1
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新會站
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出面很荒涼
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售票廳
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第二日坐去珠海
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到珠海北站,客流不錯
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CRH1A (CRH1-090A)
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未來通往珠海拱北的路,希望廣珠城際盡快通車直達拱北
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珠海北站非常荒涼,四周全是空地
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珠海北站四周比相像中荒蕪很多很多,像沙漠中的綠洲:funk:
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沿塗橫過不少珠江支流
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廣珠城際最快時速,200km/h
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車廂:

二等車廂
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廣珠城際的CRH1A明顯比廣深的人性化很多,所有座椅有迴轉功能
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一等車廂
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一等座椅比應深那些叫好座少少
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之後到一等包廂
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座椅和普通一等座無分別
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我都坐了兩次一等包廂,價錢與普通一等座無分別
http://i139.photobucket.com/albums/q287/SCANIA991/BUS/IMG_3395.jpg

餐車
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小明又返回廣州南站,再坐廣州地鐵二號線返回市區
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廣珠城際票價同鐵路部收費標準一致,如果廣深鐵路肯收返這票價就好了,如果按照中國鐵路收費基準,
廣州東到深圳一等位,大約只值¥52,而家貴接近一陪,雖然收得貴到無譜,但都大把人坐,你又吹佢唔漲喎...:@

多謝收看,歡迎討論:)

053h4 發表於 2011-1-27 19:09

ate_58x 發表於 2011-1-28 12:28

原帖由 volvo_chan 於 2011-1-27 18:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哈哈,其實小明坐的就是於本年1月7日新開辦的廣珠城際鐵路及新會支線......:P
廣珠城際軌道交通由廣鐵集團經營,全線採用座椅可作迴轉的CRH1A,票價更加已國家標準來定價,
一等座從廣州南到新會只需¥34,到珠海北只需¥44,相比相 ...



咪係....搭巴士好過啦..最平都好似係$110來回:@

070179620 發表於 2011-1-28 18:10

Ken_Dy 發表於 2011-1-29 22:37

原帖由 ate_58x 於 2011-1-28 12:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif




咪係....搭巴士好過啦..最平都好似係$110來回:@

請問有邊間做緊 $110 來回?

thanks

BHSE 發表於 2011-1-29 23:49

原帖由 Ken_Dy 於 2011-1-29 22:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


請問有邊間做緊 $110 來回?

thanks
應該係指省港通 (直通巴)

AVW28 發表於 2011-1-30 11:03

廣深線有一定比例既香港人/經香港到大陸既內地遊客搭,難聽d講,仲唔賺你咩?當然唔係話講到香港人既消費能力高得咁緊要。
而且廣深線既起屹站都係市區/舊城區,人流極旺,仲唔係搵錢機會咩?

但廣珠線暫時兩邊總站都唔係市區,我諗條線通到拱北,話唔定又可能收貴d呢?
如果拱北站係正拱北關隔離,話唔定有可能,雖然冇證據話佢會咁做。
澳門咁多遊客,佢可以賺遊客錢。

a_drew 發表於 2011-1-30 19:53

原帖由 AVW28 於 2011-1-30 11:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
廣深線有一定比例既香港人/經香港到大陸既內地遊客搭,難聽d講,仲唔賺你咩?當然唔係話講到香港人既消費能力高得咁緊要。
而且廣深線既起屹站都係市區/舊城區,人流極旺,仲唔係搵錢機會咩?

但廣珠線暫時兩邊總站都唔係市區,我 ...


拱北站位置極近關閘的

Ailsa726 發表於 2011-2-2 01:20

廣深線為何不能減價呢?:'(

cx838 發表於 2011-2-2 10:30

誰說廣深線現時只會遲 5 分鐘啊。

上星期六,晚上 9 時開出的動車,是遲了多於 10 分鐘才
到達深圳站的。該車前一班車,也因故停運。當天,最有
有三抽 CRH1 出了問題而等待維修。晚上 9 時的列車,
結果 9 時 5 分才開出,到深圳剛好 10 點 20 分。

現在的 CRH1 穏定性已經開始出問題了。
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