238X 海濱花園 - 中港碼頭
歡迎站友提供九巴路線 238X 海濱花園 - 中港碼頭 (1990-) 歷年的掛牌資料,提供的資料可包括:
1. 車牌號碼
2. 車隊編號
3. 上掛及甩牌日期
4. 任何臨時掛牌
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admin81 JC8385, JN7809, JN8334, JU5414, KW8821, KW8955, KW9280, KW9329
LE8548, LE8747, LE8869
PC2890, PC5647 HJ7982
HL1452
HN9758
HS9605
HT7335
HT8415
HU208 AD62 FD 1603
AD119 FL 1504
AD120 FL 1978
AD121 FL 2085
AD122 FL 2434
AD66 FD 2497
AL95 FD 8977
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可參考:
http://atenviro.com/viewtopic.ph ... 0ff420290864f0779fd
https://web.archive.org/web/1999 ... /~busstop/238X.html
Atenviro:
附：派 車 歷 史 (1999 年 - 2008 年) 及 演 變 (2003 年 - 2008 年) (特別鳴謝 hkitalk 版友荃灣獨裁者提供部份資料)1999 年
為配合本線由舊款富豪奧林比安 11 米空調巴士 (3 + 2 AV)、丹尼士巨龍 11 米空調巴士 (AD) 和丹尼士領先 11.7 米單層空調巴士 (AN) 全面轉用富豪奧林比安 11 米空調巴士 (AV)，以下共 13 架之 AV 先後於 2 月及 4 月上牌：
HL 8446 AV315；HL 8618 AV317；HL 9521 AV322；HM 2767 AV337；(2/1999 - 4/1999)
HN 9758 AV383；HT 6861 AV480；HT 7335 AV484；HT 7699 AV486；
HT 8415 AV496；HT 8608 AV498；HT 9655 AV510；HU 208 AV513；
HT 9516 AV507；( 4/1999 起，代 AV337)
2000 年
AV317 及 AV507 甩牌，AV517 及 AV525 上牌取代之；AV317 及 AV507 分別改掛 235 及 212 線，現為 44M 及 44 字軌；同年暑假期間，大部分字軌已被裝上報站系統，惟不包括 AV517 和 AV525。現附上 2000 年之字軌名單：
HL 8446 AV315；HL 9521 AV322；HN 9758 AV383；HT 6861 AV480；
HT 7335 AV484；HT 7699 AV486；HT 8415 AV496；HT 8608 AV498；
HT 9655 AV510；HU 208 AV513；HU 6558 AV517；HU 8087 AV525；
2001 年
本線字軌 AV496 獲挑選為九巴之宣傳巴士之一，由原本的九巴之友全車身廣告被換上為勤上九巴全車身廣告。
AV517 和 AV525 甩牌，換入 AV289 和 AV295，並裝上報站系統；現 AV517 和 AV525 分別為 212 和 44 字軌；現附上 2001 - 14/1/2003 之字軌名單：
HL 1794 AV295；HL 9521 AV322；HN 9758 AV383；HT 6861 AV480；HT 7335 AV484；
HT 7699 AV486；HT 8415 AV496；HT 8608 AV498；HT 9655 AV510；HU 208 AV513；
S: HL 1452 AV289；HL 8446 AV315；
2002 年
本年並沒有任何字軌或任何全車身廣告之變動；
2003 年
本線於年初先後發生兩次字軌變動。
1 月 15 日，為配合 59M 及 66M 全線改用空調巴士，AV315、AV480 和 AV486 甩牌， AV315 被調往 U 廠之 66M 線，而 AV480 和 AV486 則同被調往 U 廠之 59M 線；相關空缺則由剛因 171 全面改用 ATR 而甩出來的 HJ7145 AV265、HJ7397 AV267 和 HJ7982 AV273 填補。
(後記：AV315 已因 66M 之車輛削減而先後被調往 258D 及 75X 線； AV486 於 2005 年 6 月下旬調回青衣廠，現為 37 線字軌；)
現附上 2003 年 1 月 15 日 - 2003 年 1 月 31 日之字軌名單：
HJ 7145 AV265；HJ 7982 AV273；HL 1794 AV295；HL 9521 AV322；HN 9758 AV383；
HT 7335 AV484；HT 8415 AV496；HT 8608 AV498；HT 9655 AV510；HU 208 AV513；
S: HL 1452 AV289；HJ 7397 AV267；
更換掛牌車後不久，互聯網上便盛傳 238X 會與 40X、46X 和 49X 同步加金；而這傳言亦於年初一 (2 月 1 日) 得到證實 – 6 架簇新之 ATR 於當天上牌，AV265、 AV295、 AV322、 AV498、 AV510 和 AV513 甩牌；AV498、 AV510 和 AV513 同日起成為 30X 字軌， AV295 亦被調往 235M 繼續服務，而 AV265 和 AV322 則成為 L 廠後備； AV265 於 6 月中成為 914 字軌， AV322 經歷後備生涯多月後，最終被調入 U 廠，成為 63X 字軌；順帶一提，正字軌用車亦同時更改為固定字軌；
(後記： AV265 現為 41 線字軌，AV295 現為 44M 線字軌，而 AV322 因 63X 部份字軌轉用低地台巴士而被調往 75X；)
現附上 2003 年 2 月 - 2003 年 11 月之字軌名單：
01：KW 8821 ATR379；02：KW 9329 ATR384；
03：HN 9758 AV383；04：KW 9280 ATR383；
05：HT 7335 AV484；06：KW 8934 ATR380；
07：HJ7982 AV273；08：KW 8955 ATR381；
09：HT 8415 AV496；10：KW 9218 ATR382；
S：HJ 7397 AV267；S：HL 1452 AV289；
11 月尾，因翠豐臺廣告之合約問題，HJ 7397 AV267 與當時 6F 之 HS 9605 AV420 對調掛牌；
(後記： AV267因 6F 部份字軌改用 3AV 而成為 44 線字軌；)
現附上 2003 年 11 月 - 2004 年 2 月 29 日之字軌名單：
01：KW 8821 ATR379；02：KW 9329 ATR384；
03：HN 9758 AV383；04：KW 9280 ATR383；
05：HT 7335 AV484；06：KW 8934 ATR380；
07：HJ7982 AV273；08：KW 8955 ATR381；
09：HT 8415 AV496；10：KW 9218 ATR382；
S：HL 1452 AV289；S：HS 9605 AV420；
2004 年
3 月 1 日，為配合 238P 加開 8:00 班次，238X 之字軌次序亦有輕微變動，以便支援 238P 之班次能夠使用 ATR，從而提高載客量。
現附上 2004 年 3 月 1 日 - 2004 年 9 月 4 日之字軌名單：
01：KW 8821 ATR379；02：HN 9758 AV383；
03：KW 9329 ATR384；04：HT 7335 AV484；
05：KW 9280 ATR383；06：HJ7982 AV273；
07：KW 8934 ATR380；08：HT 8415 AV496；
09：KW 8955 ATR381；10：KW 9218 ATR382；
S：HL 1452 AV289；S：HS 9605 AV420；
在 AV496 上畫接近 3 年之勤上九巴全車身廣告，於 2004 年 6 月 3 日落畫，回復九巴標準色彩；惟於 6 月中旬被再次貼上九巴自家的十字及車尾宣傳廣告；
本線其中 4 部 ATR – ATR379、 ATR381、 ATR383、 ATR384，上牌約年半後於 2004 年 9 月 4 日甩牌，並換入 4 部 102 線之「超直巴士」；4 部 ATR 經過接近一個月之後備生涯後， 最終於 10 月初分別上牌 112 (ATR379、 ATR381、 ATR383) 和 38 (ATR384)；
現附上 2004 年 9 月 5 日 - 2006 年 9 月 30 日之字軌名單：
01：KW 8934 ATR380；02：HN 9758 AV383；
03：LE 3738 ATE87；04：HT 7335 AV484；
05：LE 8548 ATE90；06：HJ 7982 AV273；
07：LE 8747 ATE93；08：HT 8415 AV496；
09：KW 9218 ATR382；10：LE 8869 ATE94；
S：HL 1452 AV289；S：HS 9605 AV420；
2005 年
本年並沒有任何字軌或任何全車身廣告之變動；
2006 年 - 2007 年
自 2006 年 10 月起，為配合其他路線加入低地台巴士及用車「歐二化」，本線於 2006 年 10 月至 2007 年 3 月期間先後 5 次更換掛牌，把全部 6 輛富豪奧林比安巴士，和 3 輛 LE 牌「超直巴士」分別調往 44M (AV273、AV289、AV420、AV496)、235M (AV383)、238M (AV484) 和 935 (ATE90、 ATE93、 ATE94)，並分別從 37 (ATR346)、112 (ATR383) 和 935 (ATR212、ATR215、ATR296) 換入丹尼士三叉戟 12 米空調巴士共 5 部，及從 102 (ATE170、ATE200) 換入「超直巴士」2 部，加上新出牌配 Gorba 電子路線顯示牌的「超直巴士」2 部 (ATE266、ATE270)，使全線車隊均為低地台巴士；此舉亦標誌著富豪奧林比安在 238X 8 年多的歲月正式完結；換車次序如下：
1/10/2006：AV383 -> ATR383；
3/10/2006：ATE93、ATE94 -> ATE266、ATE270；
23/10/2006：AV484 -> ATE170；
22/11/2006：ATE90 -> ATE220；
18/3/2007：AV289、AV420、AV273、AV496 -> ATR212、ATR215、ATR296、ATR346；
由於全線車隊均為低地台巴士，故此正字軌用車固定字軌之安排亦予以取消，而 238P 由 19/3/2007 起星期一至五之班次改由 2 輛蛇車 (ATR212、ATR215) 負責，以避免因使用「超直巴士」而導致乘客無法登車；
現附上 2007 年 3 月 18 日 - 2007 年 9 月 22 日之字軌名單：
JU 5958 ATR296；KW 376 ATR346；
KW 8934 ATR380；KW 9218 ATR382；
KW 9280 ATR383；LE 3738 ATE87；
LM 9262 ATE170；LP 3395 ATE200；
MM 3372 ATE266；MM 4313 ATE270；
S：JN 7809 ATR212；S：JN 8334 ATR215；
因部份車長對 ATR296 感到不滿，ATR296 於 23/9/2007 被調往 271 線，本線則換入 914 線之 ATR157 以填補原 ATR296 之位置；
現附上 2007 年 9 月 23 日 - 2008 年 x 月 x 日之字軌名單：
JC 8385 ATR157；KW 376 ATR346；
KW 8934 ATR380；KW 9218 ATR382；
KW 9280 ATR383；LE 3738 ATE87；
LM 9262 ATE170；LP 3395 ATE200；
MM 3372 ATE266；MM 4313 ATE270；
S：JN 7809 ATR212；S：JN 8334 ATR215；
2008 年
為配合九巴其他分廠測試國產「鴻隆」電子路線顯示屏，本線之 ATR157 於 6 月 23 日起被調往元朗廠並上牌 269D，並從 171 線換入 ATR294 取代 ATR157 原有之位置；
現附上 2008 年 6 月 23 日 - 2008 年 9 月 1 日之字軌名單：
JU 5414 ATR294；KW 376 ATR346；KW 8934 ATR380；
KW 9218 ATR382；KW 9280 ATR383；LE 3738 ATE87；
LM 9262 ATE170；LP 3395 ATE200；MM 3372 ATE266；MM 4313 ATE270；
S：JN 7809 ATR212；S：JN 8334 ATR215；
為配合運輸署之環保政策，本線所有用車必須符合歐盟三型或更環保之排放標準，因此本線之 ATR212、ATR215、ATR294 於 9 月 1 日被調往 171 線，並從 38 換入 ATR325、ATR329、ATR384 歐盟三型丹尼士三叉戟 12 米空調巴士共 3 部；
總括而言，自 2003 年起掛牌車之演變如下：
正字軌 (以下資料依 2003 年 2 月 - 2007 年 3 月固定字軌之次序排列)
238X - 01：
KW 8821 ATR379 (1/2/2003 - 5/9/2004)；
KW 8934 ATR380 (5/9/2004 - date)；238X - 02：
KW 9329 ATR384 (1/2/2003 - 1/3/2004)；
HN 9758 AV383 (1/3/2004 - 1/10/2006)；
KW 9280 ATR383 (1/10/2006 - date)；238X - 03：
HN 9758 AV383 (2/1999 - 1/3/2004)；
KW 9329 ATR384 (1/3/2004 - 5/9/2004)；
LE 3738 ATE87 (5/9/2004 - date)；238X - 04：
KW 9280 ATR383 (1/2/2003 - 1/3/2004)；
HT 7335 AV484 (1/3/2004 - 23/10/2006)；
LM 9262 ATE170 (23/10/2006 - date)；238X - 05：
HT 7335 AV484 (2/1999 - 1/3/2004)；
KW 9280 ATR383 (1/3/2004 - 5/9/2004)；
LE 8548 ATE90 (5/9/2004 - 22/11/2006)；
LP 3395 ATE200 (22/11/2006 - date)；238X - 06：
KW 8934 ATR380 (1/2/2003 - 1/3/2004)；
HJ 7982 AV273 (1/3/2004 - 18/3/2007)；
JU 5958 ATR296 (18/3/2007 - 23/9/2007)；
JC 8385 ATR157 (23/9/2007 - 23/6/2008)；
JU 5414 ATR294 (23/6/2008 - 1/9/2008)；
KW 9329 ATR384 (1/9/2008 - date)；238X - 07：
HJ 7982 AV273 (14/1/2003 - 1/3/2004)；
KW 8934 ATR380 (1/3/2004 - 5/9/2004)；
LE 8747 ATE93 (5/9/2004 - 3/10/2006)；
MM 3372 ATE266 (3/10/2006 - date)；238X - 08：
KW 8955 ATR381 (1/2/2003 - 1/3/2004)；
HT 8415 AV496 (1/3/2004 - 18/3/2007)；
KW 376 ATR346 (18/3/2007 - date)；238X - 09：
HT 8415 AV383 (2/1999 - 1/3/2004)；
KW 8955 ATR381 (1/3/2004 - 5/9/2004)；
KW 9218 ATR382 (5/9/2004 - date)；238X - 10：
KW 9218 ATR382 (1/2/2003 - 1/3/2004)；
LE 8869 ATE94 (5/9/2004 - 3/10/2006)；
MM 4313 ATE270 (3/10/2006 - date)；蛇車字軌
238X - S1 (單數月份) / 238X - S2 (雙數月份)：
HL 1452 AV289 (2001 - 18/3/2007)；
JN 7809 ATR212 (18/3/2007 - 1/9/2008)；
KV 2570 ATR325 (1/9/2008 - date)；238X - S2 (單數月份) / 238X - S1 (雙數月份)：
HL 8446 AV315 (2/1999 - 14/1/2003)；
HJ 7397 AV267 (14/1/2003 - 11/2003)；
HS 9605 AV420 (11/2003 - 18/3/2007)；
JN 8334 ATR215 (18/3/2007 - 1/9/2008)；
KV 4192 ATR329 (1/9/2008 - date)；
附：本 線 前 掛 牌 車 相 片 及 去 向 (部 份，並 依 離 開 本 線 時 間 排 列)1999 年 4 月甩牌：
HM 2767 AV337 (1)；1999 年 2 月 上 牌；現 LCKD - TSYI 44 掛 牌 (? -> 238X -> ? -> 238M -> 914X -> 44)；
2000 年間甩牌：
HL 8618 AV317；1999 年 2 月 上 牌；現 LCKD - TSYI 44M 掛 牌 (? -> 238X -> 235 -> 235M -> 35A -> 44M)；
HT 9516 AV507 (1)；1999 年 2 月 上 牌；現 LCKD - TSYI 44 掛 牌 (? -> 238X -> 212 -> 44)；
2001 年間甩牌：
HU 6558 AV517 (1)；2000 年 上 牌；現 LCKD - LCK 212 掛 牌 (? -> 238X -> 63M -> 935 -> 212)；
HU 8087 AV525 (1)；2000 年 上 牌；現 LCKD - TSYI 44 掛 牌 (? -> 238X -> ? -> 67M -> 44)；
2003 年 1 月 15 日甩牌：
HL 8446 AV315；1999 年 2 月 上 牌；現 TMD - SHUI 75X 掛 牌 (? -> 238X -> 59M -> 66M -> 75X)；
HT 6861 AV480；1999 年 2 月 上 牌；現 TMD - TM 59M 掛 牌 (? -> 238X -> 59M)；
HT 7699 AV486；1999 年 2 月 上 牌；現 LCKD - TSYI 37 掛 牌 (? -> 238X -> 59M -> 37)；
2003 年 2 月 1 日甩牌：
HJ 7145 AV265；2003 年 1 月 15 日 上 牌；現 LCKD - LCK 41 掛 牌 (? -> 171 -> 238X -> 914 -> 41)；
HL 1794 AV295；2001 年 上 牌；現 LCKD - TSYI 44M 掛 牌 (? -> 238X -> 235M -> ? -> 44M)；
HL 9521 AV322；1999 年 2 月 上 牌；現 TMD - SHUI 75X 掛 牌 (? -> 238X -> 後 備 -> 63X -> 75X)；
HT 8608 AV498 (1)；1999 年 2 月 上 牌；現 LCKD - TSYI 31B 掛 牌 (? -> 238X -> 30X -> 31B -> 212)；
HT 9655 AV510 (1)；1999 年 4 月 上 牌；現 LCKD - LCK 212 掛 牌 (? -> 238X -> 30X -> 41M -> 43C)；
HU 208 AV513 (1 2)；1999 年 4 月 上 牌；現 LCKD - TSYI 44M 掛 牌 (? -> 238X -> 30X -> 44M)；
2003 年 11 月甩牌：
HJ 7397 AV267；2003 年 1 月 15 日 上 牌；現 LCKD - TSYI 44 掛 牌 (? -> 171 -> 238X -> 6F -> 44)；
2004 年 9 月 5 日甩牌：
KW 8821 ATR379 (1)；2003 年 2 月 1 日 上 牌；現 LCKD - LCK 35A 掛 牌 (238X -> 後 備 -> 112 -> 35A)；
KW 8955 ATR381 (1)；2003 年 2 月 1 日 上 牌；現 LCKD - LCK 35A 掛 牌 (238X -> 後 備 -> 112 -> 35A)；
KW 9280 ATR383；2003 年 2 月 1 日 上 牌；2006 年 10 月 起 再 次 成 為 本 線 掛 牌 (238X -> 後 備 -> 112 -> 238X)；
KW 9329 ATR384 (1)；2003 年 2 月 1 日 上 牌；現 LCKD - TSYI 38 掛 牌 (238X -> 後 備 -> 38)；
2006 年 10 月 1 日甩牌：
HN 9758 AV383 (1)；1999 年 2 月 上 牌；現 LCKD - LCK 238M 掛 牌 (? -> 238X -> 235M -> 後 備 -> 238M)；
2006 年 10 月 3 日甩牌：
LE 8747 ATE93 (1)；2004 年 9 月 5 日 上 牌；現 LCKD - LCK 935 掛 牌 (102 -> 238X -> 935)；
LE 8869 ATE94 (1)；2004 年 9 月 5 日 上 牌；現 LCKD - LCK 935 掛 牌 (102 -> 238X -> 935)；
2006 年 10 月 23 日甩牌：
HT 7335 AV484 (1)；1999 年 2 月 上 牌；現 LCKD - LCK 238M 掛 牌 (? -> 238X -> 238M)；
2006 年 11 月 22 日甩牌：
LE 8548 ATE90 (1)；2004 年 9 月 5 日 上 牌；現 LCKD - LCK 935 掛 牌 (102 -> 238X -> 935)；
2007 年 3 月 18 日甩牌：
HJ 7982 AV273 (1)；2003 年 1 月 15 日 上 牌；現 LCKD - TSYI 44M 掛 牌 (? -> 171 -> 238X -> 44M)；
HL 1452 AV289 (1)；2001 年 上 牌；現 LCKD - TSYI 44M 掛 牌 (? -> 238X -> 44M)；
HS 9605 AV420 (1)；2003 年 11 月 上 牌；現 LCKD - TSYI 44M 掛 牌 (? -> 6F -> 238X -> 44M)；
HT 8415 AV496 (1)；1999 年 2 月 上 牌；現 LCKD - TSYI 44M 掛 牌 (? -> 238X -> 44M)；
2007 年 9 月 23 日甩牌：
JU 5958 ATR296 (1)；2007 年 3 月 18 日 上 牌；現 LCKD - LCK 271 掛 牌 (171 -> 112 -> 118 -> 36B -> 35A -> 935 -> 238X -> 271)；
2008 年 6 月 23 日甩牌：
JC 8385 ATR157 (1)；2007 年 9 月 23 日 上 牌；現 TMD - UL 269D 掛 牌 (? -> 914 -> 238X -> 269D)；
2008 年 9 月 1 日甩牌：
JU 5414 ATR294 (1)；2007 年 9 月 23 日 上 牌；現 LCKD - LCK 171 掛 牌 (171 -> 238X -> 171)；
JN 7809 ATR212 (1)；2007 年 3 月 18 日 上 牌；現 LCKD - LCK 171 掛 牌 (112 -> 171 -> 271 -> 935 -> 238X -> 171)；
JN 8334 ATR215 (1)；2007 年 3 月 18 日 上 牌；現 LCKD - LCK 171 掛 牌 (112 -> 118 -> 271 -> 935 -> 238X -> 171)；
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