今晚89班人病到疏過85/80M
真係登官塘班人辛苦
平時朝早仲疏過86喇:L
竟然可以同74A個班次差唔多 大家都係做巴士司機，點解九巴特別多司機鋤假射波？又唔見城巴新巴嶼巴會日日都有大量路線因為司機告病假而大幅收車？
根本就係公司對伙記唔好，班司機做到無癮，咪同你鋤假囉。其實司機咁鋤假法，九巴成本都好高，不如真係將呢D成本俾番班伙記，拉近番新舊制員工待遇，甚至大幅增加勤工獎，伙記做得開心，就自然唔會成日鋤假啦。 原帖由 nwfb1601 於 2011-2-10 23:08 發表
14C 得0個一架車都夠膽死試過收車，53？碎料啦...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
連拉其他線填位都無？！:'( 原帖由 3asv6 於 2011-2-10 23:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
連拉其他線填位都無？！:'(
據聞0個陣係拉隔離條 14 頂住先。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif 即係你收車, 但係個站長靈活調動車輛 , 乘客等得都冇咁火
但最慘係順利個站長超廢 , 明知收車, 前車過晒鐘,拖埋卡,
都仲可以叫前車上客,(慢慢上) , 之後開出, 後車就踢去彩虹地鐵
喂, 大佬 , 早繁d 客流傾向落山, 你踢架車落山做mud鬼~
站長係應該將前車踢去分站上, 之後讓後車在巴總上客, 好好分流 原帖由 HY1677 於 2011-2-10 07:22 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽聞有d司機一年請左2xx日假,扣埋本身要放既假期,一年返100日工都無:o
照正路計, 請病假應該會按比例扣返例假
如果唔係既, 當一年有60日例假同10日大假, 佢請左295日咁咪成年都唔駛返? 原帖由 PB602 於 2011-2-10 23:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大家都係做巴士司機，點解九巴特別多司機鋤假射波？又唔見城巴新巴嶼巴會日日都有大量路線因為司機告病假而大幅收車？
根本就係公司對伙記唔好，班司機做到無癮，咪同你鋤假囉。其實司機咁鋤假法，九巴成本都好高，不如真係將呢D ...
城記有PT 司機隨時候命;而新記隨時左拉右拉司機填補空缺位置,所以就算有車長鋤假都唔會收車
嶼巴則有冠忠做大後盾(除左B2/B2P 之外)....
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咁愉巴, 珀麗灣, 同港鐵巴士既情況又係點呢? 原帖由 FD_8592 於 2011-2-11 09:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif城記有PT 司機隨時候命;而新記隨時左拉右拉司機填補空缺位置,所以就算有車長鋤假都唔會收車
嶼巴則有冠忠做大後盾(除左B2/B2P 之外)....
B2有成個元朗Backup,要加車無困難