原帖由 KR4210 於 2006-1-28 00:01 發表
有板友提到鄰版板友貼出 7 號站長室換車通告:)
那麼只能証實7號換掛牌, 而不是你所提及的全部路線
原帖由 KR1691@102 於 2006-1-27 22:52 發表
第二代廿五隻超直，1A已經十三隻，剩番十二隻。
如果呢次踢兩件前衛走，仲有九件，即係1A要多九隻超直就可以玩統一車型（全冷就要足十一隻）。
豈不是第二代超直盡歸K廠？:P
乜唔係話荔廠分到 6 架咩 ?
請問前AVD1會否隨五輛新AVBW出牌?
原帖由 sa 於 2006-1-28 11:07 發表
那麼只能証實7號換掛牌, 而不是你所提及的全部路線
佢換的ATR是其1,1A的
而1194則是2A的
咁佢地咪會換車囉?
聞說2月1日116都有份換車(會換入3部電牌車)
原帖由 FBI2 於 2006-1-26 02:01 發表
106???唔夠載wo...
唔係話唔夠載，而是行柴灣道上斜無力，118port了好多次才與102、118對調部份用車。
再者106的正字軌數目又是13部，真巧。
原帖由 KE7782 於 2006-1-29 22:37 發表
唔係話唔夠載，而是行柴灣道上斜無力，118port了好多次才與102、118對調部份用車。
再者106的正字軌數目又是13部，真巧。
106師傅又何嘗多次PORT車, 又要好力, 但又唔要膠, 相信如果無新車入 106 的話, K 廠都幾難像 L 廠般線同線之間作車型對調。
原帖由 KE7782 於 2006-1-29 22:37 發表
唔係話唔夠載，而是行柴灣道上斜無力，118port了好多次才與102、118對調部份用車。
再者106的正字軌數目又是13部，真巧。
106師傅又何嘗多次PORT車, 又要好力, 但又唔要膠, 相信如果無新車入 106 的話, K 廠都幾難像 L 廠般線同線之間作車型對調。
原帖由 KE7782 於 2006-1-29 22:37 發表
唔係話唔夠載，而是行柴灣道上斜無力，118port了好多次才與102、118對調部份用車。
再者106的正字軌數目又是13部，真巧。
你 望 下 臨 上 柴 灣 道 往 柴 灣 / 九 龍 時 , 118 同 106 既 客 量 就 知 道 邊 個 需 要 對 調 啦 !!
尤 其 是柴 灣 道 往 柴 灣 ...