lsc04d11 發表於 2011-2-19 15:20

那港鐵巴士會否跟輕鐵一樣,會這樣寫..「除同站出入之外,多付的車費會退回」??

抗唔到通脹添....「變相」加價兩成多..不過都只是人家公司的漏洞,不能貪...它知道總算是一件好事..但希望它亦知道部分西鐵綫來往的車站就計乘車里數,有d就計站數,總之有d係唔make sense..

例︰
屯門-->上水 貴死...學生都$10,呢個都預左,你都差不多搭足東鐵綫及西鐵綫的車程
但不明白
屯門-->沙田 $8.2
屯門-->九龍塘 $8.2
屯門-->旺角 $8.2
屯門-->旺角東 $8.1
屯門-->紅磡 $9.0
(即係紅磡-->九龍塘,甚至遠d到沙田都係負數)
(九龍塘-->沙田 照計好似係$0咁..過左個隧道都有d唔make sense)

係就跟番一個標準,巴士收費的正負20%(如果比較巴士方便,比巴士貴20%都ok..但比巴士貴多於50%,甚至100%就無謂)

還有什麼南昌-->紅磡及紅磡-->柯士甸的那等標準...話等加價先改正呢個..都唔知要加幾多次價先改正到上面既..(北環綫開左,屯門-->上水都變成大幅減價吧!)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2011-2-19 15:26 編輯 ]

mmlcs36 發表於 2011-2-19 15:24

cklee19810419 發表於 2011-2-19 20:15

咁如果在兆康西鐵原站出入,收$3.1

再轉乘輕鐵,會收幾多?
1. 收$0??
2. 視乎路程,收$0.7-0.9?? (即係2程加埋收$3.8-4.0)
3. 無轉乘優惠,收$3.8-$4.0??

ASV50 發表於 2011-2-19 23:03

原帖由 kei_hk 於 2011-2-19 11:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反應我覺的奇怪﹐為何多年來都有此收費漏洞﹐而家才來修補。
定還是一路都知
以家可能有其他漏洞先一次過修改

又或者以家先寫到程式修改(雖然可能性超低):lol

lsc04d11 發表於 2011-2-20 17:06

原帖由 mmlcs36 於 19-2-2011 03:24 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁都叫變相加價? :L

這在部分社會人士的眼中,算是的了!!
舉個例子,
麥當勞搞$20餐..到佢唔搞之後,又可以話佢加價至少25%。(因為豬柳蛋漢堡餐都$25起)...

在我眼中..我不覺得是一個加價,而是港鐵收取番合理既價錢...已經蝕左唔少俾大家.

kei_hk 發表於 2011-2-20 18:24

原帖由 lsc04d11 於 2011-2-20 05:06 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


這在部分社會人士的眼中,算是的了!!
舉個例子,
麥當勞搞$20餐..到佢唔搞之後,又可以話佢加價至少25%。(因為豬柳蛋漢堡餐都$25起)...

在我眼中..我不覺得是一個加價,而是港鐵收取番合理既價錢...已經蝕左唔少俾大家. ...

其實﹐即使MTR 唔修改轉乘條款﹐MTR 唔再退回$0.80(即實收$3.10)﹐乘客都唔夠MTR講的﹐而MTR 更可以視作不符合轉乘資格﹐收足2程車費﹐即$3.80(輕鐵) + $3.10/$10.00(西鐵)。

原因係你坐完輕鐵再轉西鐵﹐係應該西鐵最少會坐一個車站的。但西鐵同站出入﹐即係進入西鐵即是多餘的事﹐便不是轉乘﹐也可以講是2程獨站車程。

所以﹐而家改完例都唔再額外收多$3.10 已經叫做給大家一個甜頭。

60M 發表於 2011-2-20 22:04

原帖由 busfunfun 於 2011-2-19 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該係新例

原本
輕鐵($3.9)>港鐵原站出入(退返$0.8)
家陣唔會回水咁話啦

YOU GOT THAT RIGHT

出閘時O 晒咀
無特別回贈聲

busfunfun 發表於 2011-2-21 00:51

原帖由 lsc04d11 於 2011-2-19 15:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那港鐵巴士會否跟輕鐵一樣,會這樣寫..「除同站出入之外,多付的車費會退回」??

抗唔到通脹添....「變相」加價兩成多..不過都只是人家公司的漏洞,不能貪...它知道總算是一件好事..但希望它亦知道部分西鐵綫來往的車站就計 ...
「九龍塘-->沙田 照計好似係$0咁」
你咁樣講唔係好通wo

咁搭巴士1A秀茂坪>尖咀,收$6.2
觀塘>尖咀,收$5.9

唔通秀茂坪>觀塘
係值$0.3咩

某程度上
唔調整車費係件好事
一間係調高屯門>沙田
唔係調低屯門>九龍塘咪死??

佢大可以話車費睇齊
旺角東>九龍塘要加到$3.8﹗

[ 本帖最後由 busfunfun 於 2011-2-21 00:53 編輯 ]

Megabus 發表於 2011-2-24 06:42

完全唔覺係變相加價,因為根本原站出入就唔係一個正常搭車程序,只不過有太多搭車/轉乘變數而衍生出黎的灰色地帶(甚至講得係收費系統的一個bud)


原帖由 ASV50 於 2011-2-19 23:03 發表
定還是一路都知
以家可能有其他漏洞先一次過修改

又或者以家先寫到程式修改(雖然可能性超低)

唔出奇啦,有時可能見乜就即刻改乜,加埋試野改野果舊錢,仲貴過收足車費果條數...



不過唔係好明樓主點睇到會係西鐵扣左3.9,因為輕鐵出左扣左,到你西鐵原站出入,就算冇回水,乜個mon唔係應該扣$0???

[ 本帖最後由 Megabus 於 2011-2-24 07:01 編輯 ]

kei_hk 發表於 2011-2-24 15:51

原帖由 Megabus 於 2011-2-24 06:42 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
完全唔覺係變相加價,因為根本原站出入就唔係一個正常搭車程序,只不過有太多搭車/轉乘變數而衍生出黎的灰色地帶(甚至講得係收費系統的一個bud)




唔出奇啦,有時可能見乜就即刻改乜,加埋試野改野果舊錢,仲貴過收足車費果 ...

無錯﹐所以而家修正完都唔獨立收你2程錢﹐已經係相當比面﹐絕對有理由當你2程獨立車程﹐收足你$6.x。
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