原帖由 eric278 於 2011-3-2 14:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
紅磡站可以泊A21同一條坑
紅磡碼頭不是不好，只是不想路線加得太長，影響班次拉疏。
加上973部份巴士是11米車，若要拉去紅磡，要這樣行：
.....暢運道，安運道，暢運道，都會道，支路，紅荔道，隧道，紅鸞道及華信街
安運道左轉暢運道北行 ...
A21條坑泊3架車第3架個尾已經出左少少條坑,同埋A21成日都擺2架車,加埋973仲得了?
你講之前可唔可以實地睇下先講?
原帖由 teddybus 於 2-3-2011 02:51 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我估佢紅色部份既 "安運路轉暢運路" 係指 8A 由紅磡站轉落去紅磡個彎位
所以先話要11米以下既車先行得
不過我想講, 果個彎位曾經因為改路而有12米車轉過
而之前都睇過post 話7號 order 7B 既 12米車私牌落紅碼時係 ...
7 order 7B會好似5C/11K果d咁行都會道落紅荔道右轉往碼頭
反而(唔知咩線)下晝order 796X就會好似8/8A咁直接從於火車站平台左轉落紅磡