komodo 發表於 2011-3-2 22:28

原帖由 pch_yeung 於 2011-3-2 21:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


不是說了經大老山->斧山道->彩虹道->太子道東嗎?

係經觀塘繞道及太子道東。幅圖係矇，不過都睇到。

edhong 發表於 2011-3-2 22:34

969 發表於 2011-3-2 22:39

原帖由 komodo 於 2011-3-2 22:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係經觀塘繞道及太子道東。幅圖係矇，不過都睇到。
點解入面話行彩虹道既 :D:D

Eddie 發表於 2011-3-2 22:47

原帖由 969 於 2011-3-2 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

點解入面話行彩虹道既 :D:D 回程先行彩虹道

kiwai 發表於 2011-3-2 22:47

原帖由 969 於 2011-3-2 22:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

點解入面話行彩虹道既 :D:D

佢唔係話返馬鞍山先經彩虹道咩?

kaiyip24 發表於 2011-3-2 22:49

原帖由 edhong 於 2011-3-2 22:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


得果 3 班車, 便鬼 ~
係都應該 86X 改道同增加班次喇 ...

好過一班都無嘛！唔好一步登天，我覺得無需要潑冷水。

另外我都同意86X可以咁改，其中回程可以掉轉行(欽州街後左轉長沙灣道)，停完長沙灣廣場就入青沙。

Thank you.

Snoopy@FB8617 發表於 2011-3-2 23:13

回復 22# 的帖子

果3班車一早就應該要改既....

KG1428 發表於 2011-3-2 23:13

其實當年的九巴乘客聯絡小組中，我提出85C改特快。
建議不經黃大仙/鑽石山地區。

其實我覺得86C改特快好過啦，86X就全日服務經尖山隧道。86P取消。

可以分流和改善86A客量不足問題。

cong 發表於 2011-3-2 23:14

HR1377 發表於 2011-3-2 23:15

原帖由 GM 於 2011-3-2 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


想平就轉84M:L

仲有MTR


不過，我認為84M要加班末滿足乘客需求。
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查看完整版本: 2011-2012年度九龍城區巴士路線發展計劃