原帖由 victorkaho 於 2011-3-9 18:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
相熟師兄12月果陣既傳聞估唔到終於實現:o
117根本仲維持呢個咁既班次,係唔夠應付仍然有增長空間既跑馬地客,據悉有上唔到車既行出搭112,都要等好耐先過到海,希望兩巴再執下班次啦 ...
當然啦！
其時行到出鵝頸橋坐112(甚至116)都係九巴時段，唔等得耐就有鬼！:@ :@
鵝頸橋等112要到六點鐘左右(116則係六點半)先到新巴密車時段，放五點幾鐘o既想上車都係慢慢等啦！:'(
原帖由 victorkaho 於 2011-3-9 06:46 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係改左之後,引返d乘客回流,再有新客增長
改左路夠直接，慳左唔少時間、油錢、又有新客。晚間22/23分鐘一班時段鵝頸站都食唔少171/過海客
所以明白點解城記早排想103半山後直殺出告士打，再經染布房返原線，呢條橋隨時令103起死回生；宜家整2班103P就係試下反應。
原帖由 111 於 2011-3-10 17:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
改左路夠直接，慳左唔少時間、油錢、又有新客。晚間22/23分鐘一班時段鵝頸站都食唔少171/過海客
所以明白點解城記早排想103半山後直殺出告士打，再經染布房返原線，呢條橋隨時令103起死回生；宜家整2班103P就係試下反應。 ...
而且117時間有得就又包有位坐~~~昔日917客量真係好差