香港航空又訂新飛機？
以下是波音公司所發出的新聞稿：Boeing Statement on MOU with Hong Kong Airlines for 38 Airplanes
今次有六架777F，三十架787-9客機及兩架787-8貴賓機。 原帖由 nwfb1110 於 2011-3-11 18:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以下是波音公司所發出的新聞稿：
Boeing Statement on MOU with Hong Kong Airlines for 38 Airplanes
今次有六架777F，三十架787-9客機及兩架787-8貴賓機。
實情 HX 今次訂呢批機仲要早過 CX 一日,
而早就有板友起 CA 訂 748 個個 post 提及 ~
不過講真,
HX 之前先訂完 A350
而家又訂 789, 無啦啦又整多兩架 788 VIP + 777F
我懷疑緊呢批機其實係唔係比 HU 自己用就真 (借 HX 個名黎買, 之後到手後即時轉租比阿媽用) ~ HX到而家總共訂左幾多架飛機？
正式付運給HX的又有多少架？ HX訂VIP機的目的不明，難道想做特首/富豪專機？或者搶高級商務包機市場？大陸富豪多，可能有機會支持到一兩架商務包機
[ 本帖最後由 stevenlim84 於 2011-3-14 17:45 編輯 ] 原帖由 nwfb1110 於 2011-3-14 16:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
HX到而家總共訂左幾多架飛機？
正式付運給HX的又有多少架？
講真, 真係數唔清
實情佢訂左唔小 A330
但係黎就黎得 4 架 (但係佢又有 332F - 2 架) ~
有 8 架 737-800, (都有 3 架 737-300F) ~
之前訂左 15 架 A350 ~
上面數據係由香港航空網站上所得 ~
根據維基百科所記載
佢起 2005/12/20 就同波音簽左 MOU 買 30 架 738 + 10 架 787 (但係香港航空網站係完全冇公佈過 o既)
到 2007/06/21 又同空中巴士簽 MOU 買 30 架 A320, 20 架 A330-200 (用 RR 引擎) > 呢個 MOU 起同年 9 月 12 日再簽合約真正訂購, 2008/12 將 3 架 A330-200 訂單轉成 A330-300 ~
到 2010/02/04, 再同空中巴士簽 MOU 買 6 架 A330-200 (今次係用 PW 引擎)
2010/07, 向空中巴士訂購 15 部 A350 + 10 部 A330-200 (未有公佈引擎選擇) ~
睇返佢而家個 4 架 A330-200, 係 A330-223 (維基百科資料), 而 -223 指係用緊 PW 引擎, 即係 2010 o既訂單 (咁 2007 年 o既訂單又去左邊呢 ?) ~
反而海南航空公司而家新黎個批 A330-200 就係用緊 RR 引擎 (A330-243 - 維基百科資料), -243 指用 RR 引擎之意 (同 HX 2007 年個訂單係選用同樣引擎) ~
* MOU 指諒解備忘錄, 簽 MOU 唔代表係買左 / 已訂購 o既意思 ~
例子係
國泰起 2010/08/04 同空中巴士簽左 MOU 買 30 架 A350-900
http://www.cathaypacific.com/cpa/zh_INTL/aboutus/pressroomdetails?refID=1de68c140ab3a210VgnVCM1000000ad21c39____
但係佢起一個月後 - 2010/09/16 先真正達成協意, 訂購 A350-900
http://www.cathaypacific.com/cpa/zh_INTL/aboutus/pressroomdetails?refID=cd24c7651b91b210VgnVCM1000000ad21c39____
[ 本帖最後由 AVD1 於 2011-3-15 17:20 編輯 ]
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