原帖由 petcity 於 2011-3-13 23:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
72自己見早排仲算多出熱狗，但近期......
今晚見到出一架
至於佢本身可以既話，其實見都會出返熱狗既
我猜當73,73A加強冷馬服務後,72熱狗出車應該會穩定下來.
原帖由 FBI2 於 2011-3-13 05:29 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都係一句,早D全冷,咪早D冇爭拗囉,係九巴自己捉蟲.
一個幾值得去深究的問題。
唔夠熱車係一個事實﹐轉全冷要運輸處批准又是一個事實。
而家九巴已經言明唔夠熱車行﹐原因係車輛夠期退役﹐運輸處又知道這一個問題。
運輸處也唔會明知無熱車行而唔批准路線全冷﹐點解巴士公司又唔因為唔夠車而加快申請把路線全冷?
由於已經再無熱車供應﹐已經係無人可以反對﹐因為反對都無用。即是﹐巴士公司自己決定幾時全冷都可以﹐只是按自己運作上去安排便可。
講到最後﹐咪又係九巴的問題囉:L
原帖由 kei_hk 於 2011-3-13 23:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一個幾值得去深究的問題。
唔夠熱車係一個事實﹐轉全冷要運輸處批准又是一個事實。
而家九巴已經言明唔夠熱車行﹐原因係車輛夠期退役﹐運輸處又知道這一個問題。
運輸處也唔會明知無熱車行而唔批准路線全冷﹐點解巴士 ...
所以其實當初新巴接手中記,已經強調會盡快全冷化,或多或少係想避免冷熱價格問題變成長期爭拗.
事實上,今年荃灣區TTC,一樣有好多議員嘈加冷全冷,當中涉及32B,32M,36A,39A係最強烈.既然如此,何不早早全冷化,咁樣出年咪唔駛俾議員嘈囉.
原帖由 petcity 於 2011-3-13 23:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我冇咩所謂，收工去到車站有咩上咩，當然最好就係28K
埔公堆線真係經邊條,蝕邊條,就算係28K一樣係無乜客,師兄放工都唔駛等餐飽.
原帖由 FBI2 於 2011-3-13 23:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
埔公堆線真係經邊條,蝕邊條,就算係28K一樣係無乜客,師兄放工都唔駛等餐飽.
夠薑就講多次
原帖由 彤 於 2011-3-13 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
亦都試過投訴點解 74X, E41 返大埔中心停安祥路個站但 72X 唔停要行老遠
但事實上我真係十世都唔會響果個站等車，咁我呢 d 咪好過份？
我仲要係響地圖見到 72X 呢個咁有趣既安排就打電話去，搭都好少，咁咪道德淪亡？
For your information:
1. 42C, 89D, 258D 往新界方向都好似唔停藍田站（鯉魚門道西行）。
2. 69X 等多條路線唔停葵涌交匯處（但68X停）。
3. 263M 唔停東頭村、灝景灣（但264M停）。
以「趣」量值，(2)或(3)應不下於你的72X。。。
下次投訴開，麻煩搭埋單唔該。 :handshake