如果真係要用較平價錢搭CX去台北, 就應該買CHL既PACKAGE..
大家可能唔熟航空業界對定價既準則
通常佢係自己既base賣票都會較貴
例如HKG-LHR, 係香港買BA會較平, 但係英國買CX有機會平D
同樣HKG/NRT, 地震前香港出 ...
你講完我又想試下 ~
TPE > HKG (3/30 - 4/5) - 下列價目為新台幣
CI: $ 6,200 + (TAX: $ 2,165) = $ 8,365 > HKD: $ 2,208
BI: $ 8,750 + (TAX: $ 2,165) = $ 10,915 > HKD: $ 2,880
KA: $ 7,238 + (TAX: $ 2,015) = $ 9,253 > HKD: $ 2,442
CX: $ 7,238 + (TAX: $ 2,015) = $ 9,253* (但係香港回程個班係坐港龍機, 如果死要坐返國泰, $ 11,098 + $ 2,015 = $ 13,113 > HKD $3,460)
今次反而係 BI 最貴, CI 最平 (如果來回都係國泰就係國泰最貴) ~
今日新台幣轉港幣係 3.789:1
其實同起香港出發都係差唔多 (除左長榮係明顯貴左之外, 但係港龍都唔見得平左) ~ 原帖由 AVD1 於 2011-3-17 16:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你講完我又想試下 ~
TPE > HKG (3/30 - 4/5) - 下列價目為新台幣
CI: $ 6,200 + (TAX: $ 2,165) = $ 8,365 > HKD: $ 2,208
BI: $ 8,750 + (TAX: $ 2,165) = $ 10,915 > HKD: $ 2,880
KA: $ 7,238 + (TAX: $ 2,015) ...
如果真係要客觀D, 應該搵D遲少少既日子去試
CX 台北線一向都full, 你search +15日既飛會較貴
再客觀D, 就可能要搵多幾日做sample
我而家試11APR-14APR
CX6208+2015 = 8223 (來回都坐CX)
KA6208+2015 = 8223 (KA去, CX.KA回)
CI6200+2165 = 8365
BR6625+2165 = 8790
CI要做到8365唔可以坐早機, CX就全日任揀
如果以呢個日子睇, CX就叫最平同最多選擇
(雖然唔平得多) 原帖由 stevenlim84 於 2011-3-17 10:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
國泰在台北線收得特別貴，相信原因是國泰大部份台北航班，最終目的地為日本，但國泰預計台北至日本客量不多，所以每位來往台北的乘客，都需要付來回日本的價錢，以免台北至日本客量不足，導致虧損。上星期國泰推來回日本的特價票， ...
只計有兩個sector既機,台北去日本既sector係多客過香港去台北呢一段
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抱歉無留意呢單消息, 想請問機場坐地起價既詳情係點既呢? 今日又有加班機CX2505在日本時間下午8時55分起飛
CX2509 在日本時間下午9時50分起飛
全部在成田起飛 原帖由 cktse 於 2011-3-18 03:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
抱歉無留意呢單消息, 想請問機場坐地起價既詳情係點既呢?
可以睇下呢段新聞
http://hk.news.yahoo.com/article/110314/3/n7t3.html
雖然係短, 但應該都好清楚了解到發生咩事 ~
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