manlok
發表於 2011-3-18 22:00
車費收入少左一億,油費多左一億八千萬,但巴士業務純利只減六千萬係咪可以理解做收車令營運成本減少二億二千萬?:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol
petcity
發表於 2011-3-19 00:56
on11358
發表於 2011-3-19 01:15
裝崁廠3月開始租左出去，唔知有咩搞作呢~
Quanta
發表於 2011-3-19 01:48
原帖由 manlok 於 2011-3-18 22:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
車費收入少左一億,油費多左一億八千萬,但巴士業務純利只減六千萬係咪可以理解做收車令營運成本減少二億二千萬?:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol
條數唔係咁的
專營巴士方面,
分部間收入 (媒體收入分帳?) 多咗五千萬, 員工成本少咗二千萬
收車慳的錢主要應該係人工同油, 兩樣都計咗啦喎...
九巴的盈利包括咗賣廠的一億多收入,
另外, 退休計劃由虧轉盈都帶來一億的差距
單計現金項目, 九巴盈利係跌咗 1.5 億
[ 本帖最後由 Quanta 於 2011-3-19 01:51 編輯 ]