fokck 發表於 2011-3-21 07:54

原帖由 nwfb94A 於 2011-3-20 23:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我都試過970X 深水埗30mins番到香港仔


嘩呢個真係難 d 喎,我記得以前九巴 70 未取消果陣,坐 70 上水啦屎皇,
如果個 70 快手,0150 出到佐敦道馬會個站,會趕到一點半開果班 970X
尾車,最快果次 0200 先到港大......

反而相反方向真係唔奇,2330 香港仔開,2342 去到港大,0000 之前到旺角

nwfb94A 發表於 2011-3-21 17:44

原帖由 fokck 於 2011-3-21 07:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



嘩呢個真係難 d 喎,我記得以前九巴 70 未取消果陣,坐 70 上水啦屎皇,
如果個 70 快手,0150 出到佐敦道馬會個站,會趕到一點半開果班 970X
尾車,最快果次 0200 先到港大......

反而相反方向真係唔奇,2330 香港仔開,2342...
....我果次吾係尾車黎
大約深夜時份

4056 發表於 2011-3-22 03:52

原帖由 yunghin2004 於 2011-3-20 19:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
17 分鐘點樣兜完黃竹坑再落銅鑼灣加埋入紅隧 :funk:

我係香港仔上車喎,唔係華貴喎!全程順燈+冇咩客,一d都唔出奇丫!

相反,有次呢班尾車係城記車,0005先到香港仔畀我上車,去到北拱街0030,累到我搭唔倒0030開果班105:o :@

107九巴好似超趕收工咁,唔知係咪要夾返廠車時間收工定係有其他原因。有次又係九記尾車,去到山谷道個站有幾架車排緊隊埋站,架DM ATR見冇人落即飛,望都唔望下個站有冇人上,我拎轉頭望已見至小三隻手揮下揮下想上車,但司機一於少理盡油繼續去,真係o晒咀,重點係尾班車黎!:victory: 之後順手轉埋超級趕收工93K尾班車,0022上車,0045到康盛落車,真係屈晒機!

[ 本帖最後由 4056 於 2011-3-22 03:54 編輯 ]

kay 發表於 2011-3-22 10:16

原帖由 nwfb94A 於 2011-3-20 23:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我都試過970X 深水埗30mins番到香港仔
真係難,深夜970系都唔少人,970X仲會部份班次入華富

gordon 發表於 2011-3-23 10:24

原帖由 kay 於 2011-3-22 10:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

真係難,深夜970系都唔少人,970X仲會部份班次入華富
我試過0135離開旺角中心Neway去坐尾班970X都趕唔到, 好彩果日係中秋, 結果坐頭班N970.

亦有一次除夕夜坐0130的970X回家, 0135在旺中上車, 0150前已到李陞了

[ 本帖最後由 gordon 於 2011-3-23 10:28 編輯 ]

GA6072 發表於 2011-3-23 23:21

原帖由 dennislokawai 於 2011-3-20 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

應該唔係,
因為我2003年果陣成日有機會搭98A尾車,
果陣我晌觀塘地鐵站等98A,
十次有九次未到1點2已經開離開地鐵站了。
2003-2010期間間中都有搭98A尾車,
都唔覺有呢個安排。
(又或者個定時點無咁遲同唔係晌牛頭角或市中 ...

一點二係跟八達通機時間
而且計埋carlo開車習慣誤差+/-15s,
所以,最好早5min(0105)到站等車

3ASV174 發表於 2011-3-24 01:49

原帖由 gordon 於 2011-3-23 10:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我試過0135離開旺角中心Neway去坐尾班970X都趕唔到, 好彩果日係中秋, 結果坐頭班N970.

亦有一次除夕夜坐0130的970X回家, 0135在旺中上車, 0150前已到李陞了 ...
5 分鐘蘇屋去到旺中真係似打大多 d…
因為中間都幾多燈唔好等。

不過講起呢o的快到無譜既經驗,
我都試過下午五點左右,搭 215x 竟然 20 分鐘就由廣田總站飛到出 Poly,
又試過 25 分鐘 42c 尾車由荃富街飛到觀塘,
同埋 50 分鐘 E22 尾車由機場飛到返觀塘市中心……

fokck 發表於 2011-3-24 02:05

原帖由 3ASV174 於 2011-3-24 01:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

5 分鐘蘇屋去到旺中真係似打大多 d…
因為中間都幾多燈唔好等。

不過講起呢o的快到無譜既經驗,
我都試過下午五點左右,搭 215x 竟然 20 分鐘就由廣田總站飛到出 Poly,
又試過 25 分鐘 42c 尾車由荃富街飛到觀塘,
同埋 5 ...


你 42C 同 E22 既經歷都比較合理。

五分鐘蘇屋去到旺角,中間一支燈都唔駛停就得既,0135 旺角中心
上果班車係蘇屋尾車,我百分百肯定班車係打大。

4056 發表於 2011-3-24 02:47

原帖由 fokck 於 2011-3-24 02:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



你 42C 同 E22 既經歷都比較合理。

五分鐘蘇屋去到旺角,中間一支燈都唔駛停就得既,0135 旺角中心
上果班車係蘇屋尾車,我百分百肯定班車係打大。
...

定還是果班根本唔係尾車,而係尾二班車?

另帶一問,某晚打八號波前夕,搭98C 23:45開出,00:15康盛落車,屬於正常定偏快?

我計住,23:45開車,約23:50已到深水"步",23:55已經完全離開晒旺角但又未到九龍城!用返呢個例子比較970X既30分鐘深水"步"到香港仔,又覺得ok合理。

有時搭970X香港仔開既尾車往九龍方向,23:30開果班,大約23:50鬆d會到佐敦,不算開得太快,只係順燈加冇人上落,跟住畀多十分鐘佢去到太子果邊,尚算合理,只不過呢個方向可以行山道捷徑入西隧,屈機左小小,但總可以作個參巧。

[ 本帖最後由 4056 於 2011-3-24 02:50 編輯 ]

teddybus 發表於 2011-3-24 12:35

原帖由 3ASV174 於 2011-3-24 01:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

5 分鐘蘇屋去到旺中真係似打大多 d…
因為中間都幾多燈唔好等。

不過講起呢o的快到無譜既經驗,
我都試過下午五點左右,搭 215x 竟然 20 分鐘就由廣田總站飛到出 Poly,
又試過 25 分鐘 42c 尾車由荃富街飛到觀塘,
同埋 5 ...

試過搭30x 七八個字由紅磡去荃灣...
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