巴士於夜間行駛時沒有開車頭燈
不知是否巧合, 短短一星期之內已見過一部城巴7XXX及一部九巴ATE於夜晚載客行駛時沒有開車頭燈, 連細燈都無開,
而早大半年前, 我坐的一部九巴, 車長見前面鄰線另一部九巴沒有開燈(尾燈無著),
好心地開頭門大叫那位車長開燈...
唔知大家又多唔多見呢D情況?
其實真係唔多明點解車長唔察覺自己無開車頭燈?
究竟現今巴士錶板上有沒有燈號顯示車頭燈開關狀況? 原帖由 JZ3968 於 2011-3-19 12:05 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知大家又多唔多見呢D情況?
其實真係唔多明點解車長唔察覺自己無開車頭燈?
究竟現今巴士錶板上有沒有燈號顯示車頭燈開關狀況?
1. 大把司機都傻下傻下唔識開燈﹐間中都看到。
2. 同其他車的司機一樣﹐便是香港路面光源充足﹐車頭燈起不到大作用﹐街燈可以光過車頭燈照在地面的光影﹐所以無開車頸燈都唔會容易察覺。
3. 舊車的咪錶﹐是開車頭燈才會有光照明讀數指針﹐理論上很易留意到。新車用了背光式的照明﹐有沒有指示燈我便不清楚﹐要其他人回答。 咩車開左車頭燈，錶版都會有光度唔同左既情況架喇
就算係新車，開左車頭燈，一樣會有盞燈話比你聽開左細/大燈 會不會是深夜時份，隧道單管雙程時，熄左車頭燈行之後漏了開返？ 原帖由 superay 於 2011-3-20 11:06 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會不會是深夜時份，隧道單管雙程時，熄左車頭燈行之後漏了開返？
你對駕駛知識有錯誤理解。
在隧道行車是應該開車頭燈﹐不過是開低燈(即日常香港行車所用的照明)﹐有分大燈同細燈﹐不應開高燈(不是大燈﹐而是照射遠距離用的)
一般在晚間行駛﹐是會用大燈的(低燈)﹐以一個向地面照射﹐是照一個短距離之用。
當街燈有問題﹐無提供照明﹐而且前方沒有車輛﹐便要用高燈﹐以水平角度直射去遠處﹐以觀察遠方路面情況﹐及早作出相應的準備。
在隧道內行車﹐是用低燈﹐大細燈都無問題﹐但按法例是要開的。
在任何情況下用高燈﹐只會令前面的一部車(特別是指私家車最受影響)的倒後鏡反光﹐令強光照到司機的眼睛﹐影響駕駛。
所以﹐行完隧道無開車頭燈﹐係唔應該發生的。 原帖由 kei_hk 於 2011-3-20 11:18 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你對駕駛知識有錯誤理解。
在隧道行車是應該開車頭燈﹐不過是開低燈(即日常香港行車所用的照明)﹐有分大燈同細燈﹐不應開高燈(不是大燈﹐而是照射遠距離用的)
一般在晚間行駛﹐是會用大燈的(低燈)﹐以一個向地面照射﹐是照一個 ...
我是知道的，但事實上，有部份車長會選擇關燈
因很多隧道頭段/尾段，也有上斜、落斜的位置，而且得多時係帶著轉彎出現
正在落斜的車輛的低燈，很多時會剛好射中上斜中的司機位
據我所知，東隧、西隧都容易出現這種情況
獅隧管內不多見問題，但管兩側就更加麻煩，因為出入囗彎位較窄，環境又特別黑
[ 本帖最後由 superay 於 2011-3-20 12:33 編輯 ] 原帖由 superay 於 2011-3-20 12:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我是知道的，但事實上，有部份車長會選擇關燈
因很多隧道頭段/尾段，也有上斜、落斜的位置，而且得多時係帶著轉彎出現
正在落斜的車輛的低燈，很多時會剛好射中上斜中的司機位
據我所知，東隧、西隧都容易出現這種情況
獅隧管 ...
冇記錯,
嚴格上黎講,
九龍公司既要求係,
所有非露天/室內地方,
例如隧道,室內巴士站就需要開車頭燈,
所以好似新城市下面既巴士總站,
巴士開大燈係正常既事情,
甚至乎撇除巴士,
一般私家車入到室內停車場時,
亦會選擇開大燈,
目的係FOR安全之用,
而隧道內,
據有一個講法係,
防止隧道內光管突然故障而引起意外,
所以會要求駕駛者開大燈行車
我反而覺得好多時冇開車燈通常係司機晌總站落客時熄晒大細燈,
上客時又冇為意先會出現呢種情況 原帖由 superay 於 2011-3-20 12:23 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我是知道的，但事實上，有部份車長會選擇關燈
因很多隧道頭段/尾段，也有上斜、落斜的位置，而且得多時係帶著轉彎出現
正在落斜的車輛的低燈，很多時會剛好射中上斜中的司機位
據我所知，東隧、西隧都容易出現這種情況
獅隧管 ...
如果在晚間行車不開車頭燈﹐根本是可以準備比人抄牌。
你講出的情況﹐不是隧道範圍﹐在不少地方都有此情況﹐中間沒有分隔的行車道﹐唔通又要關上車頭燈?
例: 青山公路﹐林錦公路...........多不勝數。
所以﹐如果是怕影響反方向的行車﹐根本是不合理的。 原帖由 da93 於 2011-3-20 01:49 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一般私家車入到室內停車場時,
亦會選擇開大燈,
目的係FOR安全之用,
係直情開高燈(即射遠距離)
這是因為停車站多柱位﹐盲點多。開高燈目的是在轉彎位轉出的車﹐可以看到照到牆上的光影﹐知到有車行駛中﹐提高警覺。 原帖由 kei_hk 於 2011-3-20 02:05 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果在晚間行車不開車頭燈﹐根本是可以準備比人抄牌。
你講出的情況﹐不是隧道範圍﹐在不少地方都有此情況﹐中間沒有分隔的行車道﹐唔通又要關上車頭燈?
例: 青山公路﹐林錦公路...........多不勝數。
所以﹐如果是怕影響反方 ...
或者，車長熄燈的前提下，是本身道路要光線充足吧
因實際上，真的有車長，在隧道單管雙程時，把車頭燈關上
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