邊駛讚助, 唔通仙台/福島要讚助先ko哂批JNR 車:L
我覺得係廣島/山口/岡山等同JR西鬥耐力:victory: ,
三縣最"新"電車係28年車既115-3000/3500, 其他全過30-45年
JR西唔可能N50/60批國鐵車(Tc103-1都係48年車廢回) ...
岡山已經無廣島/山口咁慘。
岡山最"新"電車係223系5000番台，山陽本線岡山地區起碼都有213系電車行走。
照你所講，即係JR西日本管轄範圍以外的地區唔駛磅水比JR東/JR海/JR四國/JR九州/JR北海道換新車?
如果屬實，JR西日本管轄範圍的地區政府真係慘，要磅水才能買新車。
[ 本帖最後由 yuetming 於 2011-3-21 15:01 編輯 ] 原帖由 Kaix 於 2011-3-19 16:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
廣島D車舊到呢
點解東北D車新咁多, 東北人口仲少喇
JR東同JR西係兩間唔同ge公司:L 原帖由 yuetming 於 2011-3-21 15:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
岡山已經無廣島/山口咁慘。
岡山最"新"電車係223系5000番台，山陽本線岡山地區起碼都有213系電車行走。
照你所講，即係JR西日本管轄範圍以外的地區唔駛磅水比JR東/JR海/JR四國/JR九州/JR北海道換新車?
如果屬實，JR西日 ...
JR四國/JR九州/JR北海道呢三間仲係由 鐵道建設運輸施設整備支援機構 持有
基本上都係要由地方貼補助金....
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