68A 發表於 2011-3-24 01:22

ks7537 發表於 2011-3-25 17:18

KMB 個 app 同之前一個收費 app 叫 Minibus 3.2 出自同一間公司,
個一個 app 又係有報站功能, 相信 KMB 呢個 App 都係 update 下 data, 轉一轉 UI ...

之前個 app 完全冇 update 資料, 認真晒錢, 而今次 kmb 個 app d data 都未係最 update,
一個 db 冇理由唔可以 update 個別路線資料, 再差 d 既做法成個 app 出 update 都得啦
連一個官方 app 都要賣廣告, 真係好難想像 KMB 同寫 app 間公司會放幾多心機去做 maintenance

呢個 app, 除左唔駛錢, 同 UI 較好睇之外, 真係諗唔到有咩好處

[ 本帖最後由 ks7537 於 2011-3-25 17:23 編輯 ]

SMP 發表於 2011-3-26 01:20

今晚試左個APPS , 都OK 好用. 用IP4的GPS來定位, 用離線地圖到每個站都顯示了. 預定提示下車在之前三個站就開始提示, 最後到站還會講拜拜!

cktse 發表於 2011-3-26 18:35

有無人試過響高速公路後第一站落車, 佢會預早幾多提示?

lom5290 發表於 2011-3-27 20:39

原帖由 cktse 於 2011-3-26 18:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有無人試過響高速公路後第一站落車, 佢會預早幾多提示?
頭先搭89D往烏溪沙方向，set左大老山隧道落車，佢只係紅蕚樓提我即將到達..出左隧道就講拜拜..

mmlcs36 發表於 2011-3-28 23:44

天瑞總站 發表於 2011-3-28 23:58

victor888 發表於 2011-3-29 00:13

原帖由 68A 於 2011-3-24 01:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭先試251M去大欖隧道轉車站，原來轉車站都分左兩個站，
一個落客一個上客。
無錯
正常按本旨辦事的話，確係要停後面落客區落客先可以係前面上客
但有時例如279X 咁，就會係上車位做埋落客工作

68A 發表於 2011-3-29 00:37

victor888 發表於 2011-3-29 00:47

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豬紙有報站機無
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