或者可唔可以連個時間表都執過呢？
可能我唔太清楚最後面果3、4班既客量係點，如果唔係太多，又可否7:35後既時段拉疏返少少，如10分鐘一班，就變左12/15分鐘一班，咁咪唔駛用多一個quota。 ...
7:35那班來到富安7:50左右要企, 不過一定上得晒
所以你的建議應該可行 又係馬鞍山:L
當時錦英黃生好似又係因為邨巴+利益衝突問題而下台... 原帖由 AVW28 於 2011-3-26 00:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
欣安村現階段行去恆安站月台都要10 min(行得快果隻，行去恆安商場最快都5-10分鐘，但沙紅線通左、馬鐵同西鐵合併後加到8卡，到時可能行5分鐘都入到站。
其實恆安站地面層係已經起到去迴旋處,
有哂牆, 只係差天花未起, 搭車經過迴旋處可以見倒有道閘,
若果有隧道駁去個度的話, 由欣安邨入到恆安站3分鐘
個出口仲可以服務埋海典灣 原帖由 av335 於 2011-3-27 23:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
7:35那班來到富安7:50左右要企, 不過一定上得晒
所以你的建議應該可行
但係7:50個班681P去到富安(8:00左右),近期唔知點解經常頂閘,富安仲有部份人上唔到車,要等8:10果班,
而8:10果班都企到門口,10分鐘1班係果段時間都炆炆地,12/15分鐘1班我諗唔太可行..... 原帖由 Kaix 於 2011-3-28 19:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實恆安站地面層係已經起到去迴旋處,
有哂牆, 只係差天花未起, 搭車經過迴旋處可以見倒有道閘,
若果有隧道駁去個度的話, 由欣安邨入到恆安站3分鐘
個出口仲可以服務埋海典灣 ...
你講果個係預留位，要等到沙中線開工先同時起埋。
就算起好預留位，計埋上到月台，都差唔多要5分鐘。
原帖由 yyy5138 於 2011-3-28 05:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又係馬鞍山:L
當時錦英黃生好似又係因為邨巴+利益衝突問題而下台...
楊祥利呢單好似係唔知第3定第4單喇！(以馬鞍山計)
四單包括：陳道揚、你講既黃生、李立航、楊祥利。 原帖由 AVW28 於 2011-3-29 07:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你講果個係預留位，要等到沙中線開工先同時起埋。
就算起好預留位，計埋上到月台，都差唔多要5分鐘。
係預留位, 但已經有哂牆, 唔似其他站D預留位咁得D柱,
只要有隧道, 預留位牆內整D簡單行人上蓋, 就以經入到站,
其實特事特辦都OK卦, 明明市民有咁嘅需求,
D客白白送左俾巴士
另外大水坑站北面亦應設出口喇,
現時嵐岸同曉峰要兜大圏先入到站
[ 本帖最後由 Kaix 於 2011-3-29 15:51 編輯 ]
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