同感，自從多左18X同5X密左後，10同18明顯疏左
而朝早亦都都過份著重5S，結果10朝早好多時等成3個字先有:L
至於隧巴問題，可能係司機一廂情願以為未過海無人落，所以都時有呢啲情況發生
同埋西區港鐵工程呢
先有議員投訴上環返西區都要成粒鐘車程
而我覺得5X除左兩繁外，平日中段都唔係想象中好客
一黎5X有盲點，二黎聯合班次補數，我見都係見車就上
銅鑼灣/灣仔、上環/立法會都問題唔大
大道西問題就嚴重左好多
原帖由 ksmbh 於 2011-3-27 14:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
5/5B情況就好似對岸6/6A
只係情況未至於咁劣
根本應該拉1落摩星嶺
5/5B/10一齊係堅城出車
咁先可以改善問題 咁5 / 5B 好在班次可以話肯定出得足先，so far 我住咁耐堅城，5 號自轉15分以來班次都算幾準，反而依家唔係定點15就難就D,,,
原帖由 DC3938 於 2011-3-27 11:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴/城巴係中線放你走係非常好正常的事,仲有城巴眼中只係5X,其他線話知你點脫班!:lol
不難明白!
5X收$4.4,其餘$3.4
美其名就積極進取,實際不用多說images/smilies/default/victory.gif
其實我都唔明白,點解1/5/5b/10唔係搞亂合班次
次次一黎就係1,2分鐘內,4條線都各黎一班車,之後就要等5-10分鐘,先有1/5/5b/10黎
原帖由 a_drew 於 2011-3-27 13:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢2間公司繼續趕客啦, 地鐵通埋西環, 呢堆巴士線睇下點死
就算唔趕客，同地鐵撼都易死架啦，
城巴寧願早啲用啲資源谷下條5X咪仲好
原帖由 平田巴總站長 於 2011-3-27 19:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我都唔明白,點解1/5/5b/10唔係搞亂合班次
次次一黎就係1,2分鐘內,4條線都各黎一班車,之後就要等5-10分鐘,先有1/5/5b/10黎
聯合班次講既係0-15分鐘1班，只要塞多幾枝燈就拖
不過1/5/5B/10/18拖卡既同時5X/18P又無影，倒返轉又係
半條西區線既43X又係鐘意拖5仔5X/18P，次次都搞到無咩客
好奇一問:點解見到你追車要等你我?
若果個個站都有人追車要等埋先走,咁樣就夾埋其他線一齊行......
原帖由 NWFB2075 於 2011-3-27 14:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同感，自從多左18X同5X密左後，10同18明顯疏左
而朝早亦都都過份著重5S，結果10朝早好多時等成3個字先有:L
三個字已經算短，最極端0既，我係試過係上環等0左
半個鍾，先至0黎架爆到黐線0既三頭蘭 @ 1...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif
結果而家如果係上環返屋企，如果唔係太gui 0既話，
我真係寧願慢慢行返去；因為好多時行路都係快過你
等 + 搭 5B。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
原帖由 365。FS2231 於 2011-3-27 20:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好奇一問:點解見到你追車要等你我?
若果個個站都有人追車要等埋先走,咁樣就夾埋其他線一齊行......
我講係司機態度問題姐... 係正面司機見到個客9秒9跑埋黎仲閂門開車, 仲要個站前面唔夠2米係燈位
咁係唔係有少少玩野先?? :L