FV5383 發表於 2011-3-27 12:05

愛線大玩雙層時代

http://i1102.photobucket.com/albums/g459/JF8241/RSCN5009.jpg
http://i1102.photobucket.com/albums/g459/JF8241/RSCN4914.jpg
http://i1102.photobucket.com/albums/g459/JF8241/RSCN4907.jpg
http://i1102.photobucket.com/albums/g459/JF8241/DSCN4833.jpg
http://i1102.photobucket.com/albums/g459/JF8241/DSCN4918.jpg
http://i1102.photobucket.com/albums/g459/JF8241/DSCN4749.jpg
:lol :handshake 至舊年全線單層之後,重陽前後都係有AVC
估唔到今次會全線雙層:lol

keroro2009 發表於 2011-3-27 13:41

BUZZBABY 發表於 2011-3-27 23:25

以前都試過...不過時代轉了...地台都低了
http://i35.photobucket.com/albums/d193/babybabyface718/IMGP0791.jpg

toyl 發表於 2011-3-27 23:43

想問一下，自從轉用鐵路站膠牌，是否不再有循環線膠牌或牌布？

mhbsmcwetu 發表於 2011-3-27 23:44

呢期近清明的周末肯派雙層車行273總算九巴有返少少照顧乘客的誠意, 如果長遠可以將如73/73A等超過15分鐘一班車的路線班次以15/20/30分鐘規範化就更好:loveliness:

toyl 發表於 2011-3-27 23:48

原帖由 mhbsmcwetu 於 2011-3-27 23:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢期近清明的周末肯派雙層車行273總算九巴有返少少照顧乘客的誠意, 如果長遠可以將如73/73A等超過15分鐘一班車的路線班次以15/20/30分鐘規範化就更好:loveliness: ... 全線派雙層，分分鐘係同全線單層比開少幾架車，慳番幾個車長……

telford5d 發表於 2011-3-28 00:26

原帖由 toyl 於 2011-3-27 23:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
全線派雙層，分分鐘係同全線單層比開少幾架車，慳番幾個車長……

但呢條線嘅賣點係.....密！
開少幾架車，即係拉疏咗班次，等同趕客…
:)

Telford5D

superbus 發表於 2011-3-28 00:32

原帖由 toyl 於 2011-3-27 23:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
全線派雙層，分分鐘係同全線單層比開少幾架車，慳番幾個車長…… 全線轉雙層幫手清拜山客都可以諗到咁陰謀論
不得不佩服巴士迷既智慧:handshake

FBI2 發表於 2011-3-28 09:49

原帖由 FV5383 於 2011-3-27 12:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://i1102.photobucket.com/albums/g459/JF8241/RSCN5009.jpg
http://i1102.photobucket.com/albums/g459/JF8241/RSCN4914.jpg
http://i1102.photobucket.com/albums/g459/JF8241/RSCN4907.jpg
http://i1102.phot ...

咁d單層去晒邊?

on11358 發表於 2011-3-28 10:53

原帖由 FBI2 於 2011-3-28 09:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁d單層去晒邊?

清明唔需要大型單層，好大機會係年驗，頭果批車上年3月尾4月頭出牌。
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