扶手電梯緊急掣一問
唔好意思, 對扶手電梯運作唔熟悉, 想問一問,間中留意到D扶手電梯中途係無緊急停機掣,
就算條梯好長都無, 咁如果發生意外時,
而電梯出入口都無人可以按掣,
點樣可以整停條梯? Thks.
[ 本帖最後由 JZ3968 於 2011-3-27 14:29 編輯 ] 原帖由 JZ3968 於 2011-3-27 02:28 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好意思, 對扶手電梯運作唔熟悉, 想問一問,
間中留意到D扶手電梯中途係無緊急停機掣,
就算條梯好長都無, 咁如果發生意外時,
而電梯出入口都無人可以按掣,
點樣可以整停條梯? Thks. ...
除了等有人去按停之外，真的是沒有方法！
實際上，大多數電梯的意外，都是在進入、離開時發生，很少會在行程中途發生
回復 1# 的帖子
部份港鐵站及海洋公園的自動梯的中途位置，設有緊急停掣。 原帖由 dongfeng 於 2011-3-27 22:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif部份港鐵站及海洋公園的自動梯的中途位置，設有緊急停掣。
而家新起的長電梯都會有
但問題有D電梯個掣係毫不顯眼...裝係腳底:L 相比起以前, 而家D緊急掣係咪好似少左? 如果係, 係咩原因呢? 原帖由 JZ3968 於 2011-3-28 22:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
相比起以前, 而家D緊急掣係咪好似少左? 如果係, 係咩原因呢?
其實正常來說每條扶手電梯是頭尾各有一個緊急按掣，但是如港鐵車站的 Otis（早期安裝的）、Cnim 扶手電梯，除了本身在最底部的按掣外，扶手帶旁邊另外各加裝一個，但是如前九鐵車站的 Schindler 扶手電梯及自動行人道，緊急按掣只設在扶手帶旁邊。 法例有規定上升超過某高度要於中段裝緊急制，但無限長度
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