阿偉 發表於 2011-3-31 08:21

這是否解釋到新巴及城巴脫班情況較九巴少?
是否新巴及城巴維修比較求其?
因好少見到九巴有這樣情況

lpc 發表於 2011-3-31 09:04

原帖由 阿偉 於 2011-3-31 08:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這是否解釋到新巴及城巴脫班情況較九巴少?
是否新巴及城巴維修比較求其?
因好少見到九巴有這樣情況
樓上講「頂住檔」都算合理
至於九巴
有時都可以好求其囉
咪俾樓上d抽水既人誤導

ctb8107 發表於 2011-3-31 16:25

睇落似係條膠邊有事, 暫時用膠紙fix住先

London.General 發表於 2011-3-31 19:38

原帖由 lpc 於 2011-3-31 09:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

樓上講「頂住檔」都算合理
至於九巴
有時都可以好求其囉
咪俾樓上d抽水既人誤導 :)
人人一把口一百種真相 誰說得漂亮

PoohPoohJoe 發表於 2011-4-3 15:29

如果下下有少少問題就收廠
試問一下出車率會係點?
營運情況會係點?
只要觀察無危險~繼續做生意有咩問題
打比喻,如果你只係俾刀片界一界
你會唔會入廠?xd

GU8384@34 發表於 2011-4-3 17:08

回復 15# 的帖子

睇你界到邊度姐...

ate7 發表於 2011-4-3 21:52

原帖由 FS7418 於 2011-3-30 21:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我懷疑82x變成左勞改線,今日見到部行82x既豬成棟門都係牛皮膠紙...

係既...全部新巴82X派車都係同以前84M一樣, 等整又或者等零件.
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