nickhei 發表於 2011-4-12 12:17

andy92 發表於 2011-4-12 12:51

對, 已取消多時

lsc04d11 發表於 2011-4-12 22:41

好似係兩鐵合併時取消...往大窩口乘客當然要改在美孚轉乘荃灣綫...
(當然...87K的轉乘就不只往大窩口站或荃灣站...但當時的免費轉乘就去到大窩口...去遠D就並非減全費..)

KS 發表於 2011-4-12 23:37

原帖由 lsc04d11 於 2011-4-12 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好似係兩鐵合併時取消...往大窩口乘客當然要改在美孚轉乘荃灣綫...
(當然...87K的轉乘就不只往大窩口站或荃灣站...但當時的免費轉乘就去到大窩口...去遠D就並非減全費..) ...
你講緊嘅應該係 97, 唔係87K
87K 根本唔經大窩口

andy92 發表於 2011-4-13 00:22

原帖由 lsc04d11 於 2011-4-12 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好似係兩鐵合併時取消...往大窩口乘客當然要改在美孚轉乘荃灣綫...
(當然...87K的轉乘就不只往大窩口站或荃灣站...但當時的免費轉乘就去到大窩口...去遠D就並非減全費..) ...
雖然小巴線無左轉乘，但仍吸引不少乘客從西鐵轉乘

當中以 86 及 87K 最為顯著
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