原帖由 卡達哥 於 2011-4-17 00:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
[運吉mode] 居民可到東涌港鐵站善用港鐵資源到香港各地:lol
作為每日朝早7點出市區既人, 唔識車序414既欣澳特車,
真係寧願俾貴幾蚊換個位坐吓, 都唔迫東涌綫lor
原帖由 FBI2 於 2011-4-16 10:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E22S而家既客量,真係唔加好過加,長遠應該縮短去藍田並減價至18元!
S56加班我同意的.
E22B都等摺,唔好諗呢條啦,反而E22A可以入一入東涌北,以突顯A29的快捷. ...
如果無記錯既話，呢個月內我係青馬大橋見過一次入將軍澳既E22B(B6)係有位剩:$
原帖由 EH2674 於 2011-4-17 16:17 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果無記錯既話，呢個月內我係青馬大橋見過一次入將軍澳既E22B(B6)係有位剩:$
E22B 淨係經國泰城又唔經後勤區, 梗係少客,
差唔多時間既 E33P 唔企都坐滿
原帖由 EH2674 於 2011-4-17 16:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果無記錯既話，呢個月內我係青馬大橋見過一次入將軍澳既E22B(B6)係有位剩:$
E22B下繁客量真係麻麻
單層每日都坐唔滿(不論15XX定13XX)
除非佢經後勤,否則客量只會keep住咁上下
原帖由 exspeed 於 2011-4-17 19:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E22B 淨係經國泰城又唔經後勤區, 梗係少客,
差唔多時間既 E33P 唔企都坐滿
拿E22P比會好D
E22P雖然行多左港龍,但PTB 上車座位已所餘無幾.
去到國泰城分分鐘要企..
原帖由 Crotone 於 2011-4-17 20:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
拿E22P比會好D
E22P雖然行多左港龍,但PTB 上車座位已所餘無幾.
去到國泰城分分鐘要企..
E22P喺國泰城隨時上唔到車
我諗最主要原因都係因為經觀塘市同上藍田山
原帖由 JX9097 於 2011-4-17 20:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
E22P喺國泰城隨時上唔到車
我諗最主要原因都係因為經觀塘市同上藍田山
不過E22A重組之後，E22P重有無咁多人坐真係好難講;P
原帖由 3004-3601 於 2011-4-17 16:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
作為每日朝早7點出市區既人, 唔識車序414既欣澳特車,
真係寧願俾貴幾蚊換個位坐吓, 都唔迫東涌綫lor
作為東涌北某大型屋苑的居民，平日朝早去尖沙咀/中環返工的當然會善用某大旅遊巴公司提供的服務，較港鐵便宜，又唔使迫，包有位坐！
[ 本帖最後由 garyfirst 於 2011-4-18 01:17 編輯 ]