HX9590 發表於 2011-4-17 17:38

原帖由 victor888 於 2011-4-17 17:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而且係堅道行落香港站都唔洗太耐時間,係熱d 咁解 o者... 再唔係坐905都得

DR1666 發表於 2011-4-17 18:09

原帖由 superbus 於 2011-4-17 17:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
返匯豐唔坐小巴轉東涌線, 反而坐一條要塞紅隧既 103P ?:o
點睇小巴轉地鐵都保險過坐巴士啩


唯一諗到既吸引力就係一程車, 有位坐, 可以訓返覺先落車囉...

我就認為拉上去旺角東站好 d, 因為咁樣可以方便到往新界 / 北上工作既客轉東鐵線

GU9338 發表於 2011-4-17 18:16

原帖由 DR1666 於 2011-4-17 18:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



唯一諗到既吸引力就係一程車, 有位坐, 可以訓返覺先落車囉...

我就認為拉上去旺角東站好 d, 因為咁樣可以方便到往新界 / 北上工作既客轉東鐵線 ...
係紅隧轉咪仲快仲方便 ...

dippy 發表於 2011-4-17 18:35

toyl 發表於 2011-4-17 18:42

原帖由 dippy 於 2011-4-17 18:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好忘記103P係行灣北巴士專線入紅隧
唔駛塞, 而私家車就要
而且個人認為103P係有少少打擦邊球, 又要到旺角又要唔用Quota
另方面過左染布房街可以轉左出旺角私走又或者轉右去返竹園
調車方便 ... 我估私返竹園機會較大,而且咁行肯定快過正常班次,萬一其他車過鐘都可以保證有車開……

exspeed 發表於 2011-4-17 19:32

原帖由 dippy 於 2011-4-17 02:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實103P已經算係去旺角
雖然只係到染布房街, 但點都算係旺角
有好多區恨都恨唔到有晨早特快車去旺角



103P 應考慮延長至弼街為尾站

toyl 發表於 2011-4-17 19:38

原帖由 exspeed 於 2011-4-17 19:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
103P 應考慮延長至弼街為尾站
想唔用quota可以經聯運街 > 洗衣街 > 太子道西
太子作終點站。

JX9097 發表於 2011-4-17 20:11

原帖由 toyl 於 2011-4-17 19:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想唔用quota可以經聯運街 > 洗衣街 > 太子道西
太子作終點站。

但去到太子道西就一定要出彌敦道/入砵蘭街私走
唔方便加快回車

dippy 發表於 2011-4-17 20:25

LAK2 發表於 2011-4-17 21:51

原帖由 JX9097 於 17-4-2011 08:11 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


但去到太子道西就一定要出彌敦道/入砵蘭街私走
唔方便加快回車

可以唔停太子站, 跟1A/104右轉通菜街先清客 :handshake
去埋太子應該都吸到多少少客
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