原帖由 FBI2 於 2011-4-22 23:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反正而家２條線開來都係蝕，趕晒ｄ客咪可以進一步減班慳錢囉。
講真,我唔覺得690係蝕到入肉
(雖然唔肯定有冇錢賺,但應該都唔使點蝕)
拉690做埋692只會連690都做死埋
絕對唔係1+1=2
原帖由 053h4 於 2011-4-20 13:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個時勢，減車容易加車無可能，區議員支持合理重組唔支持cut車是人之常情
重有，巴士公司cut車，資產下跌，利潤都會減少，佢都未必想重組
原帖由 053h4 於 2011-4-21 01:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士公司唔會無啦啦自己走去CUT車, 反正資產先係影響利潤的主因, 做得幾好都無得加, CUT車調唔到去其他線交數無好處
其實, 年年運吉都要交數CUT線,年年都要交功課, 巴士公司諗唔到D車點用, 點會主動去同區議員爭取, ...
原帖由 053h4 於 2011-4-23 00:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個時勢, 巴士公司係唔會主動CUT車, 最好區議會否決左佢
特別係新城
692可能真係蝕得好甘, 但係少左架車, 即係資產值減少, 對巴士公司整體無益
點解你可以咁長氣架?