[乘巴士+渡輪報告] 跨越瓊州海峽 (海口往湛江)
小弟去完海南島後，便乘坐大巴從海口返回湛江，翌日再乘直通巴士返香港。海口返湛江的正規大巴其實相當少，乘客多數坐船到海安再轉車到湛江。
而我見在海口西汽車站有一班10:45開的座席大巴到湛江，我就比￥138坐佢直接返湛江了。
海口<->湛江的直達大巴
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用車是海汽快車的桂林大宇GDW6120HK3
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到海口南港碼頭準備登船，落車登船前大巴司機每發給每一位乘客一張船票, 一罐八寶粥及一支水
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登上粵海輪船
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輪船客艙
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其他車都陸續駛上船
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粵海鐵三號船
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船艙下層可以運送火車，是粵海鐵路的靈魂
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離開海南島了
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又一次跨越瓊州海峽往廣東省
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經過50分鐘的船程，又回到廣東
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輪船小心翼翼地跟粵海鐵路路軌對接
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泊岸了
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大巴乘客可以落船出碼頭上自己所乘的大巴
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徐聞北港碼頭
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陽江<->海口的JNP6127F
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我坐到湛江的桂林大宇
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車廂環境，尚可接受
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巴士離開北港碼頭後便不停站經沈海高速直達湛江南站，真是很正規
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回到湛江市，海口西站到湛江南站全程約4.5小時
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報告完畢，多謝支持！ :)
PS：唔知有無貼錯版呢？如果錯誤請指正！:loveliness:
[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2011-4-25 10:39 編輯 ] 請問來往海南及廣東的渡輪班次頻密嗎? 若果由海口開出的巴士，中間遇著塞車，趕不及船期，會不會等好耐好耐?
[ 本帖最後由 le914 於 2011-4-25 16:33 編輯 ] 原帖由 le914 於 2011-4-25 16:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問來往海南及廣東的渡輪班次頻密嗎? 若果由海口開出的巴士，中間遇著塞車，趕不及船期，會不會等好耐好耐?
粵海渡輪對開13班/day, 另外海口新港碼頭還有雙體客輪往海安, 班次較密。 原帖由 le914 於 2011-4-25 16:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問來往海南及廣東的渡輪班次頻密嗎? 若果由海口開出的巴士，中間遇著塞車，趕不及船期，會不會等好耐好耐?
其實除了 volvo 兄乘的鐵路輪渡外，海口港亦有 24小時汽車輪渡跨越瓊州海峽
不過規模就沒有粵海鐵路般完善
上次坐著還有點走難的感覺~ ha 在船上可以落車的嗎?~ 原帖由 blueblue 於 2011-4-30 01:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
在船上可以落車的嗎?~
由樓主的相片看來, 車子登船前要全部乘客下車, 乘客拿著司機派給的船票自行登船, 並各自在船上搵位坐, 而車子登船後要熄匙, 到船隻抵達目的地也是各自各登岸, 登岸後再上番自己坐的巴士.
其實在香港的汽車渡輪, 在船上也是要車子熄匙的, 如果車子為密封的(例如有空調的巴士), 留在車上便會很焗. 但看來在下層的火車乘客不可以落車, 在樓下密封的船艙, 又沒有風景, 相信火車拆卡已沒有空調, 咪熱死同悶死? 請問樓主落車上船要自帶行李, 還是留在車上?
如果自帶行李的話, 其實架車可以唔使過海, 到對岸搵第二個架來接人客都一樣。 小弟不開新文了
無獨有偶地，小弟與友人因買不到回程火車票被迫轉乘臥鋪巴返回廣東
因此在無意間加插了一程夜渡瓊州海峽
宇通臥鋪，車子打理得很好 (廣長運的派車)
上車要脫鞋
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只是還是錢作怪，在省站裏上完持票客，就上來一班乘客坐在走道上
經過三小時車程 (走走停停的竟然連貨也上.........)，到達海口港
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乘客帶齊所有行李包包下車後，乘務員向每位乘客派發一張小卡識別
憑卡換船票
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海口港提供 24 小時的客運與汽車渡輪，不過顯得有點亂
人和車是走同一方法上船的
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不得不佩服，好像沒有計算下把車子塞得剛剛好
船艙也沒有粵海鐵路船般好，比天星還差
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站在甲板上看星星，卻自是一件賞心美事~
個多個小時航程，又繁忙起來；
忙著泊岸，人們都趕著跑下船等上車
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上回車，繼續沿公路跑
不得不讚，車既快且穩定
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偷拍超載..
他們就這樣「屈」了十個小時
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最後，因為不是想到廣州
在佛山「站」下了車 (佛開高速)
幸好友人懂得路，安然回市中心
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不過，車子到佛山只需 11 小時， (1800 發車，翌日 0745 已站在佛開高速了)
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