天空之神 發表於 2011-5-20 00:29

回復 10# 的帖子

銀座線同丸之內線都係 3rd Rail 架啦 :L

herman15hk 發表於 2011-5-20 02:48

原帖由 日本火車迷 於 2011-5-14 22:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
 說到大江戶線, 其實「大江戸線」只是一個愛称名.它的真名實際上是都営12号線, 於1991年12月10日開通, 有差不多20年歷史.廢話常識講完, 有錯的話請更正.:lol ...
其實已經係2000年成為正式路線名稱
鉄道要覧上是以"12号線大江戸線"刊載

DIH 發表於 2011-5-20 09:12

之前睇漏左,京王井之頭線都係1067mm,但完全孤立。
以前同小田急之間有連絡線,但早已拆除。

herman15hk 發表於 2011-5-20 13:17

原帖由 DIH 於 2011-5-20 10:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前睇漏左,京王井之頭線都係1067mm,但完全孤立。
以前同小田急之間有連絡線,但早已拆除。
佢以前都可以話係小田急線來的

[ 本帖最後由 herman15hk 於 2011-5-20 14:32 編輯 ]

93A_S3_6:30am 發表於 2011-5-20 23:40

原帖由 DIH 於 2011-5-20 09:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前睇漏左,京王井之頭線都係1067mm,但完全孤立。
以前同小田急之間有連絡線,但早已拆除。

講起井之頭線,
還掂佢都唔駛同其它窄軌線做直通,
我一直有點好奇京王無將佢改返做1372mm:o

日本火車迷 發表於 2011-5-21 20:08

首先,謝謝 <天空之神>的補充.:D   本來我是想在有空的時候再說銀座線也是3rd rail的.:L   無論如何, 謝謝你.然後,我也要謝謝<herman15th>的更正:D .

(新發現)
Tokyo Metro的日比谷線是地下鐵最早互相駛入的路線.東急東橫線會從橫濱駛經中目黑再到北千住.:lol

93A_S3_6:30am 發表於 2011-5-21 20:50

原帖由 日本火車迷 於 2011-5-21 20:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

(新發現)
Tokyo Metro的日比谷線是地下鐵最早互相駛入的路線.東急東橫線會從橫濱駛 ...

都營淺草線先係喎:L

日本火車迷 發表於 2011-5-21 21:26

sorry:'(

herman15hk 發表於 2011-5-22 00:30

原帖由 日本火車迷 於 2011-5-21 21:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先,謝謝 的補充.:D   本來我是想在有空的時候再說銀座線也是3rd rail的.:L   無論如何, 謝謝你.然後,我也要謝謝的更正:D .

(新發現)
Tokyo Metro的日比谷線是地下鐵最早互相駛入的路線.東急東橫線會從橫濱駛 ...
日比谷直通係東急車唔入東武,東武車唔入東急,而且係東急入面以各停去到菊名

除左臨時列車みなとみらい号(前 横浜みらい号)會去到元町中華街
みなとみらい号07年前會係日比谷線作急行運轉

[ 本帖最後由 herman15hk 於 2011-5-22 01:38 編輯 ]

Ailsa726 發表於 2011-5-22 07:48

日本好像不計路面電車,只有京王除了井の頭線的所有路線和都営新宿線是馬車軌
有錯請指正:lol
另外為何日本偏偏不用標準軌,而用窄軌呢?
是因為軍事問題嗎?
PS: 小弟認為京王改做1435mm好過:lol

[ 本帖最後由 Ailsa726 於 2011-5-22 07:54 編輯 ]
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